Ford Transit 2026: EcoBoost-Motor jetzt für mehr Varianten verfügbar
Ford Transit 2026 mit erweiterter EcoBoost-Verfügbarkeit
Ford Transit 2026: EcoBoost-Motor jetzt für mehr Varianten verfügbar
Der Ford Transit 2026 bietet den 3,5-Liter-EcoBoost-V6-Motor nun auch für Kastenwagen mit niedrigem Dach und Hinterradantrieb. Erfahren Sie mehr über die Updates.
2026-03-17T04:09:19+03:00
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Seit der Einführung der vierten Generation im Jahr 2014 hat sich der Ford Transit optisch kaum verändert. Doch für das Modelljahr 2026 stehen nun einige Updates an, darunter eine erweiterte Verfügbarkeit des 3,5-Liter-EcoBoost-V6-Motors.Konkret können nun auch bestimmte Transit-Varianten mit dem 3,5-Liter-Twin-Turbo-EcoBoost-V6 bestellt werden, die bisher davon ausgeschlossen waren. Dies betrifft alle Kastenwagen mit niedrigem oder mittlerem Dach und Hinterradantrieb.Zudem ist für diese Versionen kein Ambulance-Prep-Paket mehr nötig, um den EcoBoost-Motor zu erhalten – er lässt sich separat dazubuchen. Standardmäßig bleibt der Motor allerdings in den Ausstattungslinien Passenger Van XL, Passenger XLT und T-350 HD sowie bei Modellen mit hohem Dach und Allradantrieb.Der 3,5-Liter-EcoBoost kostet für alle Hinterradantriebsmodelle sowie für Konfigurationen mit mittlerem und hohem Dach jeweils 2.800 US-Dollar. Unabhängig vom Antriebsstrang leistet der Motor im Transit 2026 310 PS und 540 Nm Drehmoment. Er wird neben dem Saugmotor 3,5-Liter-PFDi-V6 angeboten, der 275 PS und 340 Nm Drehmoment bereitstellt.
Der Ford Transit 2026 bietet den 3,5-Liter-EcoBoost-V6-Motor nun auch für Kastenwagen mit niedrigem Dach und Hinterradantrieb. Erfahren Sie mehr über die Updates.
Michael Powers, Editor
Seit der Einführung der vierten Generation im Jahr 2014 hat sich der Ford Transit optisch kaum verändert. Doch für das Modelljahr 2026 stehen nun einige Updates an, darunter eine erweiterte Verfügbarkeit des 3,5-Liter-EcoBoost-V6-Motors.
Konkret können nun auch bestimmte Transit-Varianten mit dem 3,5-Liter-Twin-Turbo-EcoBoost-V6 bestellt werden, die bisher davon ausgeschlossen waren. Dies betrifft alle Kastenwagen mit niedrigem oder mittlerem Dach und Hinterradantrieb.
Zudem ist für diese Versionen kein Ambulance-Prep-Paket mehr nötig, um den EcoBoost-Motor zu erhalten – er lässt sich separat dazubuchen. Standardmäßig bleibt der Motor allerdings in den Ausstattungslinien Passenger Van XL, Passenger XLT und T-350 HD sowie bei Modellen mit hohem Dach und Allradantrieb.
Der 3,5-Liter-EcoBoost kostet für alle Hinterradantriebsmodelle sowie für Konfigurationen mit mittlerem und hohem Dach jeweils 2.800 US-Dollar. Unabhängig vom Antriebsstrang leistet der Motor im Transit 2026 310 PS und 540 Nm Drehmoment. Er wird neben dem Saugmotor 3,5-Liter-PFDi-V6 angeboten, der 275 PS und 340 Nm Drehmoment bereitstellt.
