Chengdu Auto Show 2025: Volkswagen ID.3 GTX Kit Edition mit 125 kW, 451 km CLTC, LFP-Akku; 0–50 in 3,1 s und Schnellladen 30–80 % in 45 Min, sportlicher Look.
2025-08-29T09:04:20+03:00
2025-08-29T09:04:20+03:00
2025-08-29T09:04:20+03:00
Auf der Chengdu Auto Show 2025 hat Volkswagen eine besondere Interpretation seines elektrischen Kompakten vorgestellt: den ID.3 GTX Kit Edition. Wie SPEEDME.RU berichtet, zielt das Modell auf Käufer, die einen sportlicheren Auftritt suchen, ohne auf das stadtfreundliche Format und die Alltagstauglichkeit eines urbanen E-Autos zu verzichten.Bei den Abmessungen bleibt er handlich: Länge 4.266 mm, Breite 1.778 mm, Höhe 1.568 mm, Radstand 2.765 mm. Der Kofferraum fasst 385 bis 1.267 Liter – flexibel genug für den täglichen Einsatz.Technisch setzt der Neuling auf einen einzelnen E-Motor mit 125 kW (170 PS) und 310 Nm. Den Sprint von 0 auf 50 km/h erledigt er in 3,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 160 km/h begrenzt. Eine LFP-Batterie ermöglicht im chinesischen CLTC-Zyklus bis zu 451 Kilometer Reichweite; der Durchschnittsverbrauch liegt bei 13,4 kWh/100 km. Er unterstützt Schnellladen: von 30 auf 80 Prozent dauert es rund 45 Minuten. Auf dem Papier versprechen die Daten einen spontanen Antritt im Stop-and-Go.Optisch spielt die GTX-Schiene mit einem betont sportlichen Auftritt: spezielle Folierung mit roten und grauen Akzenten, ein markanter Frontstoßfänger und schwarze Einsätze. Hinten tragen der Schriftzug und ein aerodynamisches Kit zur dynamischen Note bei. Innen dominieren dunkle Materialien mit roten Nähten, dazu kommen ein Sportlenkrad und Sitze mit ausgeprägten Seitenwangen. Das Gesamtpaket wirkt schlüssig – auffällig genug, um aufzufallen, und gleichzeitig zurückhaltend für den Alltag.Diese Ausführung ist in erster Linie für den chinesischen Markt gedacht und Teil der Volkswagen-Strategie, die Palette der sportlich ausgerichteten GTX-Elektromodelle zu verbreitern.
Volkswagen, ID.3 GTX, Kit Edition, Chengdu Auto Show 2025, Elektroauto, LFP-Batterie, 125 kW, 451 km CLTC, Schnellladen 45 Min, 0–50 in 3,1 s, sportliches Design, China, Reichweite
2025
Michael Powers
news
Volkswagen ID.3 GTX Kit Edition: Premiere in Chengdu, Daten, Design und Reichweite
Chengdu Auto Show 2025: Volkswagen ID.3 GTX Kit Edition mit 125 kW, 451 km CLTC, LFP-Akku; 0–50 in 3,1 s und Schnellladen 30–80 % in 45 Min, sportlicher Look.
Michael Powers, Editor
Auf der Chengdu Auto Show 2025 hat Volkswagen eine besondere Interpretation seines elektrischen Kompakten vorgestellt: den ID.3 GTX Kit Edition. Wie SPEEDME.RU berichtet, zielt das Modell auf Käufer, die einen sportlicheren Auftritt suchen, ohne auf das stadtfreundliche Format und die Alltagstauglichkeit eines urbanen E-Autos zu verzichten.
Bei den Abmessungen bleibt er handlich: Länge 4.266 mm, Breite 1.778 mm, Höhe 1.568 mm, Radstand 2.765 mm. Der Kofferraum fasst 385 bis 1.267 Liter – flexibel genug für den täglichen Einsatz.
Technisch setzt der Neuling auf einen einzelnen E-Motor mit 125 kW (170 PS) und 310 Nm. Den Sprint von 0 auf 50 km/h erledigt er in 3,1 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 160 km/h begrenzt. Eine LFP-Batterie ermöglicht im chinesischen CLTC-Zyklus bis zu 451 Kilometer Reichweite; der Durchschnittsverbrauch liegt bei 13,4 kWh/100 km. Er unterstützt Schnellladen: von 30 auf 80 Prozent dauert es rund 45 Minuten. Auf dem Papier versprechen die Daten einen spontanen Antritt im Stop-and-Go.
Optisch spielt die GTX-Schiene mit einem betont sportlichen Auftritt: spezielle Folierung mit roten und grauen Akzenten, ein markanter Frontstoßfänger und schwarze Einsätze. Hinten tragen der Schriftzug und ein aerodynamisches Kit zur dynamischen Note bei. Innen dominieren dunkle Materialien mit roten Nähten, dazu kommen ein Sportlenkrad und Sitze mit ausgeprägten Seitenwangen. Das Gesamtpaket wirkt schlüssig – auffällig genug, um aufzufallen, und gleichzeitig zurückhaltend für den Alltag.
Diese Ausführung ist in erster Linie für den chinesischen Markt gedacht und Teil der Volkswagen-Strategie, die Palette der sportlich ausgerichteten GTX-Elektromodelle zu verbreitern.