Lynk & Co 10: Neue Limousine mit EM-P-Antrieb ab 2026
Lynk & Co 10: Elektrische Limousine mit 390 kW und Lidar
Lynk & Co 10: Neue Limousine mit EM-P-Antrieb ab 2026
Entdecken Sie den Lynk & Co 10: Eine neue Limousine mit EM-P-Hybridantrieb, 390 kW Leistung und serienmäßigem Lidar. Markteinführung im zweiten Quartal 2026.
2026-03-21T09:22:30+03:00
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Lynk & Co hat offiziell die Markteinführung seiner neuen Limousine, des Lynk & Co 10, angekündigt. Das Modell soll im zweiten Quartal 2026 auf den Markt kommen und positioniert sich im Segment der großen elektrifizierten Fahrzeuge.Das Design folgt dem typischen Stil der Marke mit einer flachen Silhouette und einer coupéartigen Dachlinie. Dazu gehören versteckte Türgriffe, geteilte Scheinwerfer und ein markanter LED-Heckleuchtstreifen. Mit einer Länge von 5.050 mm und einem Radstand von 3.005 mm verspricht das Auto einen geräumigen Innenraum, der auf Komfort ausgerichtet ist.Ein zentrales Highlight ist der EM-P-Antriebsstrang, der einen 1,5-Liter-Motor mit einem DHT-Hybridgetriebe kombiniert. Diese Konfiguration liefert eine Gesamtleistung von bis zu 390 kW und Allradantrieb, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.In der Praxis wird das Modell voraussichtlich auch serienmäßig mit Lidar ausgestattet sein, was den Fokus auf fortschrittliche Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme unterstreicht.Insgesamt zeigt die Einführung des Lynk & Co 10, wie sich das Segment der großen Limousinen weiterentwickelt. Während früher Komfort und Status im Vordergrund standen, rücken nun Technologie, Leistung und digitale Features in den Mittelpunkt. Dadurch konkurrieren diese Modelle nicht nur untereinander, sondern zunehmend auch mit Crossovers, was die Grenzen zwischen Fahrzeugklassen allmählich verwischt.
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2026
Michael Powers
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Lynk & Co 10: Elektrische Limousine mit 390 kW und Lidar
Entdecken Sie den Lynk & Co 10: Eine neue Limousine mit EM-P-Hybridantrieb, 390 kW Leistung und serienmäßigem Lidar. Markteinführung im zweiten Quartal 2026.
Michael Powers, Editor
Lynk & Co hat offiziell die Markteinführung seiner neuen Limousine, des Lynk & Co 10, angekündigt. Das Modell soll im zweiten Quartal 2026 auf den Markt kommen und positioniert sich im Segment der großen elektrifizierten Fahrzeuge.
Das Design folgt dem typischen Stil der Marke mit einer flachen Silhouette und einer coupéartigen Dachlinie. Dazu gehören versteckte Türgriffe, geteilte Scheinwerfer und ein markanter LED-Heckleuchtstreifen. Mit einer Länge von 5.050 mm und einem Radstand von 3.005 mm verspricht das Auto einen geräumigen Innenraum, der auf Komfort ausgerichtet ist.
Ein zentrales Highlight ist der EM-P-Antriebsstrang, der einen 1,5-Liter-Motor mit einem DHT-Hybridgetriebe kombiniert. Diese Konfiguration liefert eine Gesamtleistung von bis zu 390 kW und Allradantrieb, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.
In der Praxis wird das Modell voraussichtlich auch serienmäßig mit Lidar ausgestattet sein, was den Fokus auf fortschrittliche Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme unterstreicht.
Insgesamt zeigt die Einführung des Lynk & Co 10, wie sich das Segment der großen Limousinen weiterentwickelt. Während früher Komfort und Status im Vordergrund standen, rücken nun Technologie, Leistung und digitale Features in den Mittelpunkt. Dadurch konkurrieren diese Modelle nicht nur untereinander, sondern zunehmend auch mit Crossovers, was die Grenzen zwischen Fahrzeugklassen allmählich verwischt.
