Ford Mustang Hybrid S650E: Prototyp mit Serienchance
Ford Mustang Hybrid S650E: vom verzögerten Start zum fahrbereiten Prototyp
Ford Mustang Hybrid S650E: Prototyp mit Serienchance
Ford Mustang Hybrid S650E im Fokus: Fahrbereiter Prototyp trotz Verzögerungen. V8-Hybrid, Tests und Aussagen von CEO Jim Farley deuten auf Produktionschancen.
2025-09-23T09:17:06+03:00
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Schon 2017 machte Ford öffentlich, eine Hybridversion des legendären Mustang auf die Straße bringen zu wollen – mit bulligem V8 unter der Haube. Der Produktionsstart war ursprünglich für 2020 vorgesehen, doch der Zeitplan geriet ins Rutschen: Das Programm stieß auf Hürden und Verzögerungen.Heute existiert ein handfester fahrfähiger Prototyp namens S650E. Dennoch bleibt die Technik unter Verschluss: Weder konkrete Motorwerte noch Details zur elektrischen Seite oder zum Zusammenspiel der Komponenten sind bekannt.Trotz dieser Unschärfen – und trotz der Unsicherheit durch sich wandelnde Umweltvorgaben – testet Ford sein Konzept weiter. Diese Beharrlichkeit wirkt wie ein klarer Hinweis: Das Projekt ist mehr als Schaufenster, hier wird ernsthaft entwickelt.Jüngst ließ CEO Jim Farley erkennen, dass Ford der Hybridisierung großes Interesse beimisst; sie berge aus seiner Sicht erhebliches Potenzial, die Leistung zu steigern und die Fähigkeiten eines Modells zu schärfen. Vor diesem Hintergrund erscheint es plausibel, dass ausgerechnet diese Mustang-Variante die Freigabe für den nächsten Entwicklungsschritt und die Produktion erhalten könnte.
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2025
Michael Powers
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Ford Mustang Hybrid S650E: vom verzögerten Start zum fahrbereiten Prototyp
Ford Mustang Hybrid S650E im Fokus: Fahrbereiter Prototyp trotz Verzögerungen. V8-Hybrid, Tests und Aussagen von CEO Jim Farley deuten auf Produktionschancen.
Michael Powers, Editor
Schon 2017 machte Ford öffentlich, eine Hybridversion des legendären Mustang auf die Straße bringen zu wollen – mit bulligem V8 unter der Haube. Der Produktionsstart war ursprünglich für 2020 vorgesehen, doch der Zeitplan geriet ins Rutschen: Das Programm stieß auf Hürden und Verzögerungen.
Heute existiert ein handfester fahrfähiger Prototyp namens S650E. Dennoch bleibt die Technik unter Verschluss: Weder konkrete Motorwerte noch Details zur elektrischen Seite oder zum Zusammenspiel der Komponenten sind bekannt.
Trotz dieser Unschärfen – und trotz der Unsicherheit durch sich wandelnde Umweltvorgaben – testet Ford sein Konzept weiter. Diese Beharrlichkeit wirkt wie ein klarer Hinweis: Das Projekt ist mehr als Schaufenster, hier wird ernsthaft entwickelt.
Jüngst ließ CEO Jim Farley erkennen, dass Ford der Hybridisierung großes Interesse beimisst; sie berge aus seiner Sicht erhebliches Potenzial, die Leistung zu steigern und die Fähigkeiten eines Modells zu schärfen. Vor diesem Hintergrund erscheint es plausibel, dass ausgerechnet diese Mustang-Variante die Freigabe für den nächsten Entwicklungsschritt und die Produktion erhalten könnte.
