Stellantis zeigt Opel Grandland: Display spricht Fußgänger
Opel‑Grandland‑Prototyp: Front‑Display und Lichtsignatur für klare Fußgänger‑Kommunikation
Stellantis zeigt Opel Grandland: Display spricht Fußgänger
Stellantis zeigt im Opel Grandland ein Front‑Display und Lichtsignatur für Level‑3: Cyan, Magenta, Grün sprechen zu Fußgängern; KI erkennt Absichten.
2025-09-23T19:28:34+03:00
2025-09-23T19:28:34+03:00
2025-09-23T19:28:34+03:00
Stellantis hat einen ungewöhnlichen Opel‑Grandland‑Prototyp vorgestellt, der zeigt, wie Autos künftig mit Menschen auf der Straße „kommunizieren“ könnten. In diesem Level‑3‑Fahrzeug weicht das vertraute Opel‑Emblem im Kühlergrill einem Display, das Symbole und Animationen darstellen kann. Zusammen mit einer neuen Lichtsignatur soll das die Interaktion mit Fußgängern klarer und intuitiver machen. So wird die Front weniger zum reinen Markenzeichen, mehr zur gezielten Botschaft — ein naheliegender Schritt mit viel Praxisnutzen.Statt konventionellem Weiß setzen die Ingenieure auf prägnante Farbtöne — Cyan und Magenta —, die in anderen automobilen Funktionen nicht genutzt werden. Fährt das SUV selbstständig, glimmen die Anzeigen in Cyan; bremst es für einen Fußgänger, wechseln sie auf Magenta. Kommt der Wagen vollständig zum Stillstand, wird die Beleuchtung grün und auf dem Display erscheint das Symbol einer gehenden Person. Die Abfolge wirkt im realen Verkehr schlüssig und nimmt Passanten einen Teil des Rätselratens.Das System basiert auf Kameras und Algorithmen zur Vorhersage von Absichten, die reale Szenarien erkennen können — etwa wenn ein Kind plötzlich auf die Straße läuft. In komplexen Momenten geht die Kontrolle zurück an den Fahrer — eine vernünftige Absicherung, die den Menschen bewusst im Ablauf hält.
Stellantis, Opel Grandland, Prototyp, Front‑Display, Lichtsignatur, Level‑3, autonome Fahrfunktionen, Kommunikation mit Fußgängern, Cyan, Magenta, Grün, Kameras, Algorithmen, Absichtserkennung, eHMI
2025
Michael Powers
news
Opel‑Grandland‑Prototyp: Front‑Display und Lichtsignatur für klare Fußgänger‑Kommunikation
Stellantis zeigt im Opel Grandland ein Front‑Display und Lichtsignatur für Level‑3: Cyan, Magenta, Grün sprechen zu Fußgängern; KI erkennt Absichten.
Michael Powers, Editor
Stellantis hat einen ungewöhnlichen Opel‑Grandland‑Prototyp vorgestellt, der zeigt, wie Autos künftig mit Menschen auf der Straße „kommunizieren“ könnten. In diesem Level‑3‑Fahrzeug weicht das vertraute Opel‑Emblem im Kühlergrill einem Display, das Symbole und Animationen darstellen kann. Zusammen mit einer neuen Lichtsignatur soll das die Interaktion mit Fußgängern klarer und intuitiver machen. So wird die Front weniger zum reinen Markenzeichen, mehr zur gezielten Botschaft — ein naheliegender Schritt mit viel Praxisnutzen.
Statt konventionellem Weiß setzen die Ingenieure auf prägnante Farbtöne — Cyan und Magenta —, die in anderen automobilen Funktionen nicht genutzt werden. Fährt das SUV selbstständig, glimmen die Anzeigen in Cyan; bremst es für einen Fußgänger, wechseln sie auf Magenta. Kommt der Wagen vollständig zum Stillstand, wird die Beleuchtung grün und auf dem Display erscheint das Symbol einer gehenden Person. Die Abfolge wirkt im realen Verkehr schlüssig und nimmt Passanten einen Teil des Rätselratens.
Das System basiert auf Kameras und Algorithmen zur Vorhersage von Absichten, die reale Szenarien erkennen können — etwa wenn ein Kind plötzlich auf die Straße läuft. In komplexen Momenten geht die Kontrolle zurück an den Fahrer — eine vernünftige Absicherung, die den Menschen bewusst im Ablauf hält.
