BMW-Rückruf in Nordamerika: 1.571 Fahrzeuge, Gurtstraffer
BMW und MINI: Rückruf in Nordamerika wegen defekter Gurtstraffer (Modelle 2025–2026)
BMW-Rückruf in Nordamerika: 1.571 Fahrzeuge, Gurtstraffer
BMW und MINI rufen in Nordamerika 1.571 Fahrzeuge der Modelljahre 2025–2026 zurück: mögliche Defekte an vorderen Gurtstraffern. Alle Details hier. Mehr Infos.
2025-09-24T06:58:59+03:00
2025-09-24T06:58:59+03:00
2025-09-24T06:58:59+03:00
BMW in Nordamerika ruft 1.571 Fahrzeuge der Marken BMW und MINI zurück. Grund ist ein möglicher Defekt an den vorderen Gurtstraffer-Mechanismen.Betroffen ist eine begrenzte Stückzahl der Modelljahre 2025 bis 2026, darunter: BMW X1 (2025–2026), BMW X2 (2025–2026), MINI Cooper (2025–2026), MINI Cooper Cabrio (2025–2026), MINI Countryman S ALL4 (2025–2026) sowie der MINI Countryman SE ALL4 (2025).BMW zufolge könnte der Torsionsstab in beiden vorderen Gurtstraffern während der Produktion beschädigt worden sein. Der Mechanismus arretiert und strafft den Gurt bei einem Aufprall; ist ein Bauteil beschädigt, kann der Gurt Insassen womöglich nicht zuverlässig zurückhalten, was das Verletzungsrisiko erhöht. Weil hier eine sicherheitskritische Rückhaltestruktur betroffen ist, verdient selbst eine kleine Serie rasches Handeln.Die Händler werden beide vorderen Gurtstraffer kostenlos austauschen. Anschreiben an Fahrzeughalter sollen am 7. November 2025 versendet werden.
BMW Rückruf, MINI Rückruf, Nordamerika, Gurtstraffer, Sicherheitsgurt, Rückrufaktion 2025, BMW X1, BMW X2, MINI Cooper, MINI Cooper Cabrio, MINI Countryman S ALL4, MINI Countryman SE ALL4
2025
Michael Powers
news
BMW und MINI: Rückruf in Nordamerika wegen defekter Gurtstraffer (Modelle 2025–2026)
BMW und MINI rufen in Nordamerika 1.571 Fahrzeuge der Modelljahre 2025–2026 zurück: mögliche Defekte an vorderen Gurtstraffern. Alle Details hier. Mehr Infos.
Michael Powers, Editor
BMW in Nordamerika ruft 1.571 Fahrzeuge der Marken BMW und MINI zurück. Grund ist ein möglicher Defekt an den vorderen Gurtstraffer-Mechanismen.
Betroffen ist eine begrenzte Stückzahl der Modelljahre 2025 bis 2026, darunter: BMW X1 (2025–2026), BMW X2 (2025–2026), MINI Cooper (2025–2026), MINI Cooper Cabrio (2025–2026), MINI Countryman S ALL4 (2025–2026) sowie der MINI Countryman SE ALL4 (2025).
BMW zufolge könnte der Torsionsstab in beiden vorderen Gurtstraffern während der Produktion beschädigt worden sein. Der Mechanismus arretiert und strafft den Gurt bei einem Aufprall; ist ein Bauteil beschädigt, kann der Gurt Insassen womöglich nicht zuverlässig zurückhalten, was das Verletzungsrisiko erhöht. Weil hier eine sicherheitskritische Rückhaltestruktur betroffen ist, verdient selbst eine kleine Serie rasches Handeln.
Die Händler werden beide vorderen Gurtstraffer kostenlos austauschen. Anschreiben an Fahrzeughalter sollen am 7. November 2025 versendet werden.
