Stellantis Rückruf: 40.000 Fahrzeuge in Spanien betroffen
Stellantis ruft 40.000 Fahrzeuge in Spanien zurück
Stellantis Rückruf: 40.000 Fahrzeuge in Spanien betroffen
Stellantis ruft in Spanien über 40.000 Fahrzeuge mit 1,2-Liter-Mild-Hybrid-Motoren zurück. Grund ist ein Brandrisiko durch Konstruktionsfehler. Betroffene Modelle und kostenlose Reparatur.
2026-03-29T11:13:24+03:00
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Stellantis ruft in Spanien mehr als 40.000 Fahrzeuge mit 1,2-Liter-Mild-Hybrid-Benzinmotoren zurück. Grund ist ein Konstruktionsfehler, der unter bestimmten Bedingungen zu einem Brand führen könnte. Konkret geht es um einen zu geringen Abstand zwischen dem Partikelfilterrohr und dem Lichtmaschinenstromabnehmer.In feuchter Umgebung kann dies einen Lichtbogen, Überhitzung und in seltenen Fällen einen Brand verursachen. Weltweit wurden zwar nur wenige Dutzend Vorfälle gemeldet, doch der Hersteller ergreift vorsorgliche Maßnahmen.Betroffen sind beliebte aktuelle Modelle wie der Peugeot 208 und 2008, der Opel Corsa und Mokka, der Citroën C3 und C4, der Jeep Avenger sowie Fahrzeuge von Fiat, DS und Alfa Romeo. Da es sich um Massenmodelle handelt, ist die Rückrufaktion von erheblicher Tragweite. Eine Lösung steht bereits bereit: Vertragswerkstätten tauschen die Schutzvorrichtung der Lichtmaschine kostenlos aus und passen bei Bedarf den Abstand an – der gesamte Vorgang dauert etwa 30 Minuten.Stellantis hat zugesagt, die Halter direkt zu informieren. Experten raten dennoch, bei Bedenken nicht zu warten und eine Werkstatt zu kontaktieren. In dieser Situation ist die Reaktion des Herstellers genauso wichtig wie der Fehler selbst. Stellantis handelt hier vorbildlich: schnell, transparent und kostenlos – ein Standard, dem die Branche folgen sollte.
Stellantis ruft in Spanien über 40.000 Fahrzeuge mit 1,2-Liter-Mild-Hybrid-Motoren zurück. Grund ist ein Brandrisiko durch Konstruktionsfehler. Betroffene Modelle und kostenlose Reparatur.
Michael Powers, Editor
Stellantis ruft in Spanien mehr als 40.000 Fahrzeuge mit 1,2-Liter-Mild-Hybrid-Benzinmotoren zurück. Grund ist ein Konstruktionsfehler, der unter bestimmten Bedingungen zu einem Brand führen könnte. Konkret geht es um einen zu geringen Abstand zwischen dem Partikelfilterrohr und dem Lichtmaschinenstromabnehmer.
In feuchter Umgebung kann dies einen Lichtbogen, Überhitzung und in seltenen Fällen einen Brand verursachen. Weltweit wurden zwar nur wenige Dutzend Vorfälle gemeldet, doch der Hersteller ergreift vorsorgliche Maßnahmen.
Betroffen sind beliebte aktuelle Modelle wie der Peugeot 208 und 2008, der Opel Corsa und Mokka, der Citroën C3 und C4, der Jeep Avenger sowie Fahrzeuge von Fiat, DS und Alfa Romeo. Da es sich um Massenmodelle handelt, ist die Rückrufaktion von erheblicher Tragweite. Eine Lösung steht bereits bereit: Vertragswerkstätten tauschen die Schutzvorrichtung der Lichtmaschine kostenlos aus und passen bei Bedarf den Abstand an – der gesamte Vorgang dauert etwa 30 Minuten.
Stellantis hat zugesagt, die Halter direkt zu informieren. Experten raten dennoch, bei Bedenken nicht zu warten und eine Werkstatt zu kontaktieren. In dieser Situation ist die Reaktion des Herstellers genauso wichtig wie der Fehler selbst. Stellantis handelt hier vorbildlich: schnell, transparent und kostenlos – ein Standard, dem die Branche folgen sollte.
