Toyota C-HR+: Elektro-SUV mit 600 km Reichweite für Europa
Toyota C-HR+ vorgestellt: Daten, Reichweite, Preise in Europa
Toyota C-HR+: Elektro-SUV mit 600 km Reichweite für Europa
Toyota C-HR+: Elektro-SUV auf e-TNGA, 77-kWh, bis 600 km WLTP, AWD, 150 kW DC. Preise ab 36.500 €; Daten, Ausstattung, Vergleich mit ID.4 und E-3008. Details
2025-09-24T10:47:08+03:00
2025-09-24T10:47:08+03:00
2025-09-24T10:47:08+03:00
Toyota hat in Europa den neuen C-HR+ vorgestellt – eine größere, vollelektrische Interpretation des beliebten C-HR. Das auf der e-TNGA-Plattform aufbauende Modell zielt auf das C-SUV-Segment, misst 4,52 Meter in der Länge und stellt 416 Liter Ladevolumen bereit.Zum Start dreht sich das Angebot um eine 77-kWh-Batterie in zwei Ausführungen. Der Einstieg C-HR+ ADVANCE 225 liefert 224 PS und 269 Nm, spurtet in 7,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht 160 km/h und gibt bis zu 600 km WLTP-Reichweite an. Serienmäßig sind 18-Zoll-Räder, eine Klimaautomatik mit Wärmepumpe, beheizbare Vordersitze und Lenkrad, ein 14-Zoll-Infotainment-Display sowie ein digitales Kombiinstrument. Auf dem Papier wirkt die Kombination aus Reichweite und Ausstattung stimmig für den Alltag.Das Topmodell C-HR+ SPIRIT 345 AWD-i ergänzt einen zweiten Motor und Allradantrieb. Es bringt 343 PS und 438 Nm, erledigt den Sprint auf 100 km/h in 5,2 Sekunden und bietet rund 475 km WLTP-Reichweite. Zu den verfügbaren Extras zählen 20-Zoll-Räder, ein Panoramadach, JBL-Audio, ein digitaler Schlüssel sowie AC-Laden mit bis zu 22 kW. DC-Schnellladen liegt bei bis zu 150 kW. Hier verzichtet der C-HR+ auf ein Stück Reichweite zugunsten von mehr Tempo und Traktion.Die Preise beginnen bei 36.500 Euro für den ADVANCE und 44.000 Euro für den SPIRIT AWD-i. Damit positioniert sich der Toyota C-HR+ als ernstzunehmendes Angebot gegen Konkurrenten wie VW ID.4 und Peugeot E-3008 sowie chinesische Modelle wie BYD Atto 3 und OMODA 5 EV.
Toyota C-HR+, Elektro-SUV, e-TNGA, 77-kWh Batterie, 600 km WLTP, AWD-i, Allrad, 150 kW DC, 22 kW AC, Preis, Reichweite, 224 PS, 343 PS, C-SUV, Europa, VW ID.4, Peugeot E-3008, BYD Atto 3, OMODA 5 EV
2025
Michael Powers
news
Toyota C-HR+ vorgestellt: Daten, Reichweite, Preise in Europa
Toyota C-HR+: Elektro-SUV auf e-TNGA, 77-kWh, bis 600 km WLTP, AWD, 150 kW DC. Preise ab 36.500 €; Daten, Ausstattung, Vergleich mit ID.4 und E-3008. Details
Michael Powers, Editor
Toyota hat in Europa den neuen C-HR+ vorgestellt – eine größere, vollelektrische Interpretation des beliebten C-HR. Das auf der e-TNGA-Plattform aufbauende Modell zielt auf das C-SUV-Segment, misst 4,52 Meter in der Länge und stellt 416 Liter Ladevolumen bereit.
Zum Start dreht sich das Angebot um eine 77-kWh-Batterie in zwei Ausführungen. Der Einstieg C-HR+ ADVANCE 225 liefert 224 PS und 269 Nm, spurtet in 7,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht 160 km/h und gibt bis zu 600 km WLTP-Reichweite an. Serienmäßig sind 18-Zoll-Räder, eine Klimaautomatik mit Wärmepumpe, beheizbare Vordersitze und Lenkrad, ein 14-Zoll-Infotainment-Display sowie ein digitales Kombiinstrument. Auf dem Papier wirkt die Kombination aus Reichweite und Ausstattung stimmig für den Alltag.
Das Topmodell C-HR+ SPIRIT 345 AWD-i ergänzt einen zweiten Motor und Allradantrieb. Es bringt 343 PS und 438 Nm, erledigt den Sprint auf 100 km/h in 5,2 Sekunden und bietet rund 475 km WLTP-Reichweite. Zu den verfügbaren Extras zählen 20-Zoll-Räder, ein Panoramadach, JBL-Audio, ein digitaler Schlüssel sowie AC-Laden mit bis zu 22 kW. DC-Schnellladen liegt bei bis zu 150 kW. Hier verzichtet der C-HR+ auf ein Stück Reichweite zugunsten von mehr Tempo und Traktion.
Die Preise beginnen bei 36.500 Euro für den ADVANCE und 44.000 Euro für den SPIRIT AWD-i. Damit positioniert sich der Toyota C-HR+ als ernstzunehmendes Angebot gegen Konkurrenten wie VW ID.4 und Peugeot E-3008 sowie chinesische Modelle wie BYD Atto 3 und OMODA 5 EV.
