Changan Qiyuan E07: flexibles EREV zwischen SUV & Pickup
Changan Qiyuan E07: wandelbarer EREV mit SUV-Pickup-Charakter
Changan Qiyuan E07: flexibles EREV zwischen SUV & Pickup
Der Changan Qiyuan E07 vereint SUV-Auftritt und pickup-ähnliche Ladezone. EREV mit 180–200 km E-Reichweite, ADAS mit Lidar, Preise ab 219.900 Yuan in China.
2025-08-29T11:22:09+03:00
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Auf der Automesse in Chengdu, bei der Reporter von SPEEDME.RU anwesend waren, rückte der Changan Qiyuan E07 in den Fokus – ein unkonventionelles Elektroauto, das SUV-Anklänge mit einem Pickup-Twist verbindet. Er steht auf der neuen SDA-Architektur und kommt in vier Ausführungen zu Preisen von 219.900 bis 279.900 Yuan (2,49–3,15 Mio. Rubel).Sein Clou ist die wandelbare Karosserie. Eine elektrisch betätigte Heckklappe lässt den E07 vom coupéhaften Crossover zu einem Auto mit pickup-ähnlicher Ladezone wechseln. Diese Variabilität passt in die Stadt ebenso gut wie auf lange Strecken und aktive Wochenenden – ein durchdachtes Konzept, das im Alltag sofort Punkte sammelt.Optisch setzt der E07 auf Minimalismus und eine digitale Ästhetik. Vorn spannt sich eine integrierte Lichtleiste samt animierter Anzeige, hinten erinnert die kantige Silhouette an den Tesla Cybertruck. Die Maße: 5045 × 1996 × 1640–1695 mm, Radstand 3120 mm. Kraftvoll gezeichnete Flanken verleihen eine Prise Robustheit.Im Innenraum bleibt es aufgeräumt und klar. Ein Head-up-Display ersetzt das klassische Kombiinstrument, das 15,4-Zoll-Zentraldisplay arbeitet mit einem Qualcomm-8155-Chip. Für den Beifahrer gibt es ein 12,8-Zoll-Klappdisplay, das auf Sprachbefehl ausfährt. Die Sitze sind mit Nappaleder bezogen und bieten Belüftung, Heizung und Massage.Changan kombiniert für seine hauseigene Assistenzsuite 11 Kameras, 5 Radare, 12 Ultraschallsensoren und 2 Lidar-Einheiten. Damit sind ein Autobahn-Autopilot, automatisches Parken und ein Valet-Parking-Modus möglich.Zur Wahl stehen zwei Range-Extender-Setups (EREV): eine einmotorige Variante mit 231 kW sowie eine Allradversion mit 131 + 231 kW. In beiden Fällen arbeitet ein 1.5T-Benziner als Generator mit einer 39-kWh-Batterie zusammen. Die rein elektrische Reichweite liegt bei 180–200 km.Der Qiyuan E07 zeigt, wie chinesische Marken neue Fahrzeugformate ausloten. Die Mischung aus SUV-Auftritt und Pickup-Praxis wirkt tatsächlich frisch – und die Technologieausstattung stellt ihn nicht nur gegen heimische, sondern auch gegen globale Konkurrenten überzeugend auf.
Der Changan Qiyuan E07 vereint SUV-Auftritt und pickup-ähnliche Ladezone. EREV mit 180–200 km E-Reichweite, ADAS mit Lidar, Preise ab 219.900 Yuan in China.
Michael Powers, Editor
Auf der Automesse in Chengdu, bei der Reporter von SPEEDME.RU anwesend waren, rückte der Changan Qiyuan E07 in den Fokus – ein unkonventionelles Elektroauto, das SUV-Anklänge mit einem Pickup-Twist verbindet. Er steht auf der neuen SDA-Architektur und kommt in vier Ausführungen zu Preisen von 219.900 bis 279.900 Yuan (2,49–3,15 Mio. Rubel).
Sein Clou ist die wandelbare Karosserie. Eine elektrisch betätigte Heckklappe lässt den E07 vom coupéhaften Crossover zu einem Auto mit pickup-ähnlicher Ladezone wechseln. Diese Variabilität passt in die Stadt ebenso gut wie auf lange Strecken und aktive Wochenenden – ein durchdachtes Konzept, das im Alltag sofort Punkte sammelt.
Optisch setzt der E07 auf Minimalismus und eine digitale Ästhetik. Vorn spannt sich eine integrierte Lichtleiste samt animierter Anzeige, hinten erinnert die kantige Silhouette an den Tesla Cybertruck. Die Maße: 5045 × 1996 × 1640–1695 mm, Radstand 3120 mm. Kraftvoll gezeichnete Flanken verleihen eine Prise Robustheit.
Im Innenraum bleibt es aufgeräumt und klar. Ein Head-up-Display ersetzt das klassische Kombiinstrument, das 15,4-Zoll-Zentraldisplay arbeitet mit einem Qualcomm-8155-Chip. Für den Beifahrer gibt es ein 12,8-Zoll-Klappdisplay, das auf Sprachbefehl ausfährt. Die Sitze sind mit Nappaleder bezogen und bieten Belüftung, Heizung und Massage.
Changan kombiniert für seine hauseigene Assistenzsuite 11 Kameras, 5 Radare, 12 Ultraschallsensoren und 2 Lidar-Einheiten. Damit sind ein Autobahn-Autopilot, automatisches Parken und ein Valet-Parking-Modus möglich.
Zur Wahl stehen zwei Range-Extender-Setups (EREV): eine einmotorige Variante mit 231 kW sowie eine Allradversion mit 131 + 231 kW. In beiden Fällen arbeitet ein 1.5T-Benziner als Generator mit einer 39-kWh-Batterie zusammen. Die rein elektrische Reichweite liegt bei 180–200 km.
Der Qiyuan E07 zeigt, wie chinesische Marken neue Fahrzeugformate ausloten. Die Mischung aus SUV-Auftritt und Pickup-Praxis wirkt tatsächlich frisch – und die Technologieausstattung stellt ihn nicht nur gegen heimische, sondern auch gegen globale Konkurrenten überzeugend auf.
