VDA begrüßt US-Zollsenkung – doch Hürden bleiben bestehen
US senkt Zölle auf EU-Autos: VDA fordert weitere Handelsgespräche
VDA begrüßt US-Zollsenkung – doch Hürden bleiben bestehen
VDA begrüßt die Senkung der US-Einfuhrzölle auf EU-Autos, warnt jedoch vor Hürden. Nötig sind engere EU-US-Gespräche und verlässlicher Zugang zum US-Markt.
2025-09-25T14:14:22+03:00
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Der Verband der Automobilindustrie (VDA) begrüßt den US-Beschluss, die Einfuhrzölle auf europäische Autos rückwirkend zum 1. August zu senken. Dennoch betont die Branche, dass die Probleme der Exporteure damit nicht vom Tisch sind.Nach den Worten von VDA-Präsidentin Hildegard Müller sendet die formalisierte Handelsübereinkunft der Trump-Regierung mit der EU ein wichtiges Signal. Es ist ein Zeichen, das zählt, aber noch kein Durchbruch. Zugleich wies sie darauf hin, dass selbst niedrigere Abgaben für deutsche Hersteller wie BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen eine spürbare Hürde bleiben.Sie plädierte dafür, dass die EU die intensiven Gespräche mit Washington fortsetzt, um bessere Handelsbedingungen zu sichern und die verbliebenen Barrieren abzubauen. Das sei umso wichtiger angesichts harter Konkurrenz und Drucks aus China sowie des Umstiegs auf Elektrofahrzeuge, bei denen globale Lieferketten den Ausschlag geben.Kurz gesagt: Die deutsche Autoindustrie begrüßt die Fortschritte, erwartet aber von Brüssel mehr diplomatische Initiative, um den strategisch wichtigen US-Markt abzusichern. Die Botschaft dahinter ist klar: Zollerleichterungen helfen, doch für die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Marken ist verlässlicher, reibungsärmerer Zugang entscheidend, während die Elektrifizierung die Spielregeln verändert. Am Ende zählt Planbarkeit stärker als die Schlagzeile des Tages.
VDA begrüßt die Senkung der US-Einfuhrzölle auf EU-Autos, warnt jedoch vor Hürden. Nötig sind engere EU-US-Gespräche und verlässlicher Zugang zum US-Markt.
Michael Powers, Editor
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) begrüßt den US-Beschluss, die Einfuhrzölle auf europäische Autos rückwirkend zum 1. August zu senken. Dennoch betont die Branche, dass die Probleme der Exporteure damit nicht vom Tisch sind.
Nach den Worten von VDA-Präsidentin Hildegard Müller sendet die formalisierte Handelsübereinkunft der Trump-Regierung mit der EU ein wichtiges Signal. Es ist ein Zeichen, das zählt, aber noch kein Durchbruch. Zugleich wies sie darauf hin, dass selbst niedrigere Abgaben für deutsche Hersteller wie BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen eine spürbare Hürde bleiben.
Sie plädierte dafür, dass die EU die intensiven Gespräche mit Washington fortsetzt, um bessere Handelsbedingungen zu sichern und die verbliebenen Barrieren abzubauen. Das sei umso wichtiger angesichts harter Konkurrenz und Drucks aus China sowie des Umstiegs auf Elektrofahrzeuge, bei denen globale Lieferketten den Ausschlag geben.
Kurz gesagt: Die deutsche Autoindustrie begrüßt die Fortschritte, erwartet aber von Brüssel mehr diplomatische Initiative, um den strategisch wichtigen US-Markt abzusichern. Die Botschaft dahinter ist klar: Zollerleichterungen helfen, doch für die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Marken ist verlässlicher, reibungsärmerer Zugang entscheidend, während die Elektrifizierung die Spielregeln verändert. Am Ende zählt Planbarkeit stärker als die Schlagzeile des Tages.
