Xiaomi eröffnet EV-F&E-Zentrum in München – Start 2027
Xiaomi bereitet Europa-Start vor: EV-Forschungszentrum in München
Xiaomi eröffnet EV-F&E-Zentrum in München – Start 2027
Xiaomi eröffnet sein erstes F&E-Zentrum für Elektrofahrzeuge in München, vorbereitet auf den Europa-Start 2027. Team um R. Dittrich, Rekrutierung für Vertrieb.
2025-09-26T14:48:39+03:00
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Xiaomi hat sein erstes Forschungs- und Entwicklungszentrum für Elektrofahrzeuge außerhalb Chinas offiziell eröffnet und München als Standort gewählt. Der Schritt ist Teil der Vorbereitung auf den für 2027 geplanten Europa-Start. Die Entscheidung wirkt wie ein deutliches Signal an den Markt: Der Eintritt soll sorgfältig orchestriert werden.Zum Auftakt arbeiten dort rund 50 Mitarbeiter, weitere mehr als 20 Stellen sind aktuell ausgeschrieben. Das Aufgabenspektrum reicht von Arbeiten an Hochleistungsfahrzeugen über die Entwicklung von EV-Technologien und Design bis zur Anpassung der Produkte an europäische Standards. Die Einheit wird von Rudolf Dittrich geleitet, der zuvor in leitender Funktion bei BMW Motorrad tätig war.Abseits der Ingenieurprofile rekrutiert Xiaomi auch für Logistik, Zertifizierung und Vertrieb – darunter Positionen wie Country Manager und Head of Retail Operations. Das Münchner Büro soll damit nicht nur Labor, sondern zugleich Koordinationsknoten für einen vollständigen Markteintritt sein. Die Mischung der Ausschreibungen verrät eine durchgängige, eher bedachtsame Herangehensweise statt eines kurzen großen Auftritts.Mit starken Verkäufen der Modelle SU7 und YU7 in China und wachsendem Wettbewerb unter chinesischen Marken will sich Xiaomi in Europa eine belastbare Basis sichern. Während das Segment expandiert, bilden die Modelle des Jahrgangs 2025 bereits das Rückgrat der künftigen Palette – ein frühes Indiz, dass der Start auf Substanz statt auf Hype setzen dürfte.
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2025
Michael Powers
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Xiaomi bereitet Europa-Start vor: EV-Forschungszentrum in München
Xiaomi eröffnet sein erstes F&E-Zentrum für Elektrofahrzeuge in München, vorbereitet auf den Europa-Start 2027. Team um R. Dittrich, Rekrutierung für Vertrieb.
Michael Powers, Editor
Xiaomi hat sein erstes Forschungs- und Entwicklungszentrum für Elektrofahrzeuge außerhalb Chinas offiziell eröffnet und München als Standort gewählt. Der Schritt ist Teil der Vorbereitung auf den für 2027 geplanten Europa-Start. Die Entscheidung wirkt wie ein deutliches Signal an den Markt: Der Eintritt soll sorgfältig orchestriert werden.
Zum Auftakt arbeiten dort rund 50 Mitarbeiter, weitere mehr als 20 Stellen sind aktuell ausgeschrieben. Das Aufgabenspektrum reicht von Arbeiten an Hochleistungsfahrzeugen über die Entwicklung von EV-Technologien und Design bis zur Anpassung der Produkte an europäische Standards. Die Einheit wird von Rudolf Dittrich geleitet, der zuvor in leitender Funktion bei BMW Motorrad tätig war.
Abseits der Ingenieurprofile rekrutiert Xiaomi auch für Logistik, Zertifizierung und Vertrieb – darunter Positionen wie Country Manager und Head of Retail Operations. Das Münchner Büro soll damit nicht nur Labor, sondern zugleich Koordinationsknoten für einen vollständigen Markteintritt sein. Die Mischung der Ausschreibungen verrät eine durchgängige, eher bedachtsame Herangehensweise statt eines kurzen großen Auftritts.
Mit starken Verkäufen der Modelle SU7 und YU7 in China und wachsendem Wettbewerb unter chinesischen Marken will sich Xiaomi in Europa eine belastbare Basis sichern. Während das Segment expandiert, bilden die Modelle des Jahrgangs 2025 bereits das Rückgrat der künftigen Palette – ein frühes Indiz, dass der Start auf Substanz statt auf Hype setzen dürfte.
