Volkswagen zeigt mit dem ID.UNYX 08 ein neues elektrisches Flaggschiff-SUV für China
Volkswagen ID.UNYX 08 startet als elektrisches Flaggschiff-SUV für China
Volkswagen zeigt mit dem ID.UNYX 08 ein neues elektrisches Flaggschiff-SUV für China
Der neue Volkswagen ID.UNYX 08 wurde in Peking gesichtet. Der große Elektro-Crossover für den chinesischen Markt bietet 230 kW, bis zu 730 km CLTC-Reichweite und Schnellladen mit bis zu 315 kW.
2026-04-24T10:23:02+03:00
2026-04-24T10:23:02+03:00
2026-04-24T10:23:02+03:00
Auf der Automesse in Peking entdeckten Journalisten von SPEEDME den neuen Volkswagen ID.UNYX 08 — den elektrischen Flaggschiff-Crossover der Baureihe für den chinesischen Markt. Das Modell leistet 230 kW, bietet bis zu 730 km Reichweite nach CLTC und unterstützt Schnellladen mit bis zu 315 kW. Damit rückt es in das Segment der neuen Generation großer Elektrofahrzeuge vor.Der ID.UNYX 08 ist ein großes Crossover-Modell mit rund fünf Metern Länge (5000x1954x1688 mm) und einem Radstand von 3030 mm. Optisch tritt das Modell deutlich markanter auf als der ID.UNYX 07, mit ausgeprägten Radhäusern und einem massiven Heck. Das Kofferraumvolumen reicht von 766 bis 1845 Litern und macht das Fahrzeug zu einer vollwertigen Alternative zu Familien-SUV.Das Modell basiert auf einer elektrischen Volkswagen-Architektur, die an chinesische Standards angepasst wurde. Der Elektromotor entwickelt 230 kW und 465 Nm und ermöglicht den Sprint von 0 auf 100 km/h in 7,3 Sekunden. Zum Einsatz kommt eine LFP-Batterie, die auf Langlebigkeit und geringere Kosten ausgelegt ist.Die Reichweite beträgt bis zu 730 km nach CLTC, der Energieverbrauch wird mit 14,6 kWh pro 100 km angegeben. Die Unterstützung von Schnellladen mit bis zu 315 kW verkürzt die Ladezeiten deutlich. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 200 km/h begrenzt.Der ID.UNYX 08 tritt gegen große Elektro-Crossover wie den Tesla Model Y in erweiterten Versionen, den BYD Tang EV und Modelle der Geely-Galaxy-Reihe an. Volkswagen baut seine Position im Segment großer Elektroautos damit klar aus — in einem Bereich, in dem chinesische Marken längst das Tempo vorgeben.Der ID.UNYX 08 zeigt, dass Volkswagen den chinesischen Markt nicht länger ignorieren kann und sich an dessen Regeln orientiert: hohe Leistung, große Reichweite und ultraschnelles Laden. Das ist nicht einfach nur ein weiteres Elektroauto, sondern eine konkrete Antwort auf den Druck lokaler Hersteller.
Der neue Volkswagen ID.UNYX 08 wurde in Peking gesichtet. Der große Elektro-Crossover für den chinesischen Markt bietet 230 kW, bis zu 730 km CLTC-Reichweite und Schnellladen mit bis zu 315 kW.
Michael Powers, Editor
Auf der Automesse in Peking entdeckten Journalisten von SPEEDME den neuen Volkswagen ID.UNYX 08 — den elektrischen Flaggschiff-Crossover der Baureihe für den chinesischen Markt. Das Modell leistet 230 kW, bietet bis zu 730 km Reichweite nach CLTC und unterstützt Schnellladen mit bis zu 315 kW. Damit rückt es in das Segment der neuen Generation großer Elektrofahrzeuge vor.
Der ID.UNYX 08 ist ein großes Crossover-Modell mit rund fünf Metern Länge (5000x1954x1688 mm) und einem Radstand von 3030 mm. Optisch tritt das Modell deutlich markanter auf als der ID.UNYX 07, mit ausgeprägten Radhäusern und einem massiven Heck. Das Kofferraumvolumen reicht von 766 bis 1845 Litern und macht das Fahrzeug zu einer vollwertigen Alternative zu Familien-SUV.
Das Modell basiert auf einer elektrischen Volkswagen-Architektur, die an chinesische Standards angepasst wurde. Der Elektromotor entwickelt 230 kW und 465 Nm und ermöglicht den Sprint von 0 auf 100 km/h in 7,3 Sekunden. Zum Einsatz kommt eine LFP-Batterie, die auf Langlebigkeit und geringere Kosten ausgelegt ist.
Die Reichweite beträgt bis zu 730 km nach CLTC, der Energieverbrauch wird mit 14,6 kWh pro 100 km angegeben. Die Unterstützung von Schnellladen mit bis zu 315 kW verkürzt die Ladezeiten deutlich. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 200 km/h begrenzt.
Der ID.UNYX 08 tritt gegen große Elektro-Crossover wie den Tesla Model Y in erweiterten Versionen, den BYD Tang EV und Modelle der Geely-Galaxy-Reihe an. Volkswagen baut seine Position im Segment großer Elektroautos damit klar aus — in einem Bereich, in dem chinesische Marken längst das Tempo vorgeben.
Der ID.UNYX 08 zeigt, dass Volkswagen den chinesischen Markt nicht länger ignorieren kann und sich an dessen Regeln orientiert: hohe Leistung, große Reichweite und ultraschnelles Laden. Das ist nicht einfach nur ein weiteres Elektroauto, sondern eine konkrete Antwort auf den Druck lokaler Hersteller.
