Ford Mustang GTD zeigt auf dem Prüfstand mehr Leistung als erwartet
Ford Mustang GTD überrascht auf dem Prüfstand
Ford Mustang GTD zeigt auf dem Prüfstand mehr Leistung als erwartet
Ein serienmäßiger Mustang GTD kam auf dem Rollenprüfstand auf bis zu 753 PS an den Rädern. Das deutet darauf hin, dass der Motor mehr leisten könnte als offiziell angegeben.
2026-04-30T04:09:02+03:00
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Der Ford Mustang GTD wurde erstmals auf einem Leistungsprüfstand gemessen — und die Werte fallen interessanter aus als die Werksangabe. Bei offiziell 815 PS erreichte das Auto bis zu 753 PS an den Rädern. Das lässt vermuten, dass die tatsächliche Motorleistung höher liegen könnte.Der Test wurde mit einem vollständig serienmäßigen Fahrzeug durchgeführt, das etwas mehr als 1.800 km gelaufen war. Zwei Messläufe ergaben 740 und 753 PS an den Rädern. Entscheidend sind dabei die Verluste im Antriebsstrang, die üblicherweise bei 10–15% liegen. Selbst bei minimalen Verlusten kommt die Rechnung auf eine Motorleistung oberhalb der offiziellen Angabe — etwa 825–835 PS; unter anderen Bedingungen könnte der Wert noch höher ausfallen.Für starke Performance-Modelle ist das kein ungewöhnliches Bild. Hersteller lassen bei den Kennwerten mitunter eine Reserve, um Konstanz, Zuverlässigkeit und Spielraum für spätere Versionen abzusichern. Beim GTD ist das besonders relevant, denn eine noch stärkere Ausführung ist bereits bekannt.In der Praxis heißt das: Der Mustang GTD erfüllt die Erwartungen nicht nur, er geht offenbar darüber hinaus. Für den Besitzer sind das nicht bloß Zahlen, sondern zusätzliche Dynamikreserven, spürbar beim Beschleunigen und auf der Rennstrecke. Eine Messungenauigkeit bleibt natürlich möglich — ein Prüfstand liefert keine absolut endgültigen Werte —, doch die Tendenz ist klar.Der Mustang GTD bestätigt damit eine alte Performance-Regel: Manchmal liegen die realen Fähigkeiten eines Autos über den offiziellen Zahlen. Hier scheint genau das der Fall zu sein.
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Ein serienmäßiger Mustang GTD kam auf dem Rollenprüfstand auf bis zu 753 PS an den Rädern. Das deutet darauf hin, dass der Motor mehr leisten könnte als offiziell angegeben.
Michael Powers, Editor
Der Ford Mustang GTD wurde erstmals auf einem Leistungsprüfstand gemessen — und die Werte fallen interessanter aus als die Werksangabe. Bei offiziell 815 PS erreichte das Auto bis zu 753 PS an den Rädern. Das lässt vermuten, dass die tatsächliche Motorleistung höher liegen könnte.
Der Test wurde mit einem vollständig serienmäßigen Fahrzeug durchgeführt, das etwas mehr als 1.800 km gelaufen war. Zwei Messläufe ergaben 740 und 753 PS an den Rädern. Entscheidend sind dabei die Verluste im Antriebsstrang, die üblicherweise bei 10–15% liegen. Selbst bei minimalen Verlusten kommt die Rechnung auf eine Motorleistung oberhalb der offiziellen Angabe — etwa 825–835 PS; unter anderen Bedingungen könnte der Wert noch höher ausfallen.
Für starke Performance-Modelle ist das kein ungewöhnliches Bild. Hersteller lassen bei den Kennwerten mitunter eine Reserve, um Konstanz, Zuverlässigkeit und Spielraum für spätere Versionen abzusichern. Beim GTD ist das besonders relevant, denn eine noch stärkere Ausführung ist bereits bekannt.
In der Praxis heißt das: Der Mustang GTD erfüllt die Erwartungen nicht nur, er geht offenbar darüber hinaus. Für den Besitzer sind das nicht bloß Zahlen, sondern zusätzliche Dynamikreserven, spürbar beim Beschleunigen und auf der Rennstrecke. Eine Messungenauigkeit bleibt natürlich möglich — ein Prüfstand liefert keine absolut endgültigen Werte —, doch die Tendenz ist klar.
Der Mustang GTD bestätigt damit eine alte Performance-Regel: Manchmal liegen die realen Fähigkeiten eines Autos über den offiziellen Zahlen. Hier scheint genau das der Fall zu sein.
