Chery startet Lepas in Europa: zuerst kommt ein großer Hybrid-SUV
In Großbritannien kommt eine weitere chinesische Automarke an — Lepas. Sie gehört zu Chery Automotive und ist Teil der Exportstrategie des Konzerns, mit der bereits Omoda und Jaecoo auf die europäischen Märkte gebracht wurden.
Das erste Modell wird der Flaggschiff-SUV Lepas L8 sein. Er soll im dritten Quartal 2026 in die britischen Schauräume kommen. Der Crossover erhält einen Plug-in-Hybridantrieb: einen aufgeladenen 1,5-Liter-Benzinmotor, einen Elektromotor und einen Akku mit einer Kapazität von 18 kWh. Die angegebene rein elektrische Reichweite beträgt bis zu 89 km.
Danach folgt der Lepas L6 — ein Mittelklasse-SUV, der gegen den Kia Sportage gestellt werden soll. Geplant sind Versionen mit Benzinmotor, als Hybrid und als reiner Elektroantrieb. Details zur klassischen Benzinvariante wurden noch nicht offengelegt, der Hybrid soll einen 1,5-Liter-Turbomotor zusammen mit einem Elektromotor nutzen. Der elektrische L6 bekommt einen 67-kWh-Akku und eine Reichweite von bis zu 435 km.
Das dritte Modell wird der kompakte Lepas L4. Er erscheint im nächsten Jahr und soll mit Volvo EX30 und BMW iX1 konkurrieren. Über dieses Auto gibt es die wenigsten Infos: bekannt ist nur, dass es eine Elektroversion geben wird; Details zum Antrieb sollen später folgen.
Für Chery ist der Lepas-Start kein einmaliges Experiment, sondern die Fortsetzung der Mehrmarken-Attacke auf Europa. Omoda und Jaecoo arbeiten bereits in diese Richtung, jetzt kommt eine weitere Marke mit eigener Positionierung hinzu. Im britischen Fall ist der Plan klar: mehrere beliebte SUV-Segmente auf einmal abdecken — vom kompakten Stadt-Crossover bis zum großen Hybrid-Familienauto.
Preise stehen noch nicht fest, und genau die werden entscheiden, wie ernsthaft die Bedrohung für Kia, Volvo und BMW wird. Wenn Lepas die bekannte chinesische Formel mit reicher Ausstattung, Hybridantrieben und aggressiver Preisgestaltung wiederholt, müssen die britischen Händler etablierter Marken den Käufern nicht nur den Unterschied beim Logo erklären, sondern auch den Unterschied bei der monatlichen Rate.