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Green NCAP bewertet den Autolebenszyklus: Mini Cooper E und Fiat 600e top, Kia EV9 nur 3 Sterne

© B. Naumkin
Green NCAP führt eine Lebenszyklusbewertung ein: Mini Cooper E und Fiat 600e mit 5 Sternen, Kia EV9 nur 3. Größe und Gewicht prägen die Umweltbilanz deutlich.
Michael Powers, Editor

Green NCAP hat die Maßstäbe für die Bewertung der Umweltbilanz von Autos erneuert. Die überarbeitete Einstufung betrachtet nun den kompletten Lebenszyklus eines Fahrzeugs – vom Abbau der Rohstoffe und der Fertigung der Komponenten über den täglichen Betrieb, Wartung und Service bis hin zum Recycling am Ende der Nutzung.

Nach den neuen Standards wurden zwölf populäre Modelle geprüft. Die kompakten E-Autos Mini Cooper E und Fiat 600e landeten an der Spitze und holten jeweils die maximalen fünf Sterne. Beide überzeugten mit sauberen Abgaswerten, geringen Schadstoffanteilen und hoher Energieeffizienz.

Deutlich anders fiel das Ergebnis für den elektrischen Crossover Kia EV9 aus: Er kam nur auf drei Sterne. Fachleute führen das auf seine beträchtliche Größe und sein Gewicht zurück, die die Umweltlast bereits in der Produktion und beim Transport der benötigten Materialien erhöhen. In der Nutzungsphase wiederum schnitt das Modell dank fehlender direkter CO2-Emissionen hoch ab. Der benzinbetriebene Hyundai i20 erhielt einen Zwischenwert von 3,5 Sternen. Damit wird deutlich, dass Masse und Format die Nachhaltigkeit prägen, lange bevor ein Auto überhaupt rollt.

Das neue Berechnungsschema bezieht nicht nur die Fahrleistungen auf der Straße ein, sondern auch die Gewinnung von Mineralien, die Herstellung des Fahrzeugs und seiner Batterie, Wartung, Reparaturen sowie die Verwertung aller Teile nach dem aktiven Einsatz. Als angenommene Lebensdauer gelten rund 16 Jahre und eine Gesamtlaufleistung von etwa 240.000 Kilometern. Dieser Blick auf die gesamte Wegstrecke ist ein sinnvoller Perspektivwechsel – er verankert die Diskussion dort, wo der ökologische Fußabdruck tatsächlich beginnt und endet.