Lynk & Co 07/08 EM-P: Facelift mit Lidar in Chengdu 2025
Lynk & Co 07 und 08 EM-P: Updates mit Lidar, mehr E-Reichweite und Leistung auf der Chengdu Auto Show 2025
Lynk & Co 07/08 EM-P: Facelift mit Lidar in Chengdu 2025
Chengdu Auto Show 2025: Lynk & Co 07/08 EM-P im Facelift mit Lidar, Hybrid bis 436 kW, bis 245 km elektrisch, Schnellladen von 30–80 % in nur 27 Minuten.
2025-08-29T13:27:12+03:00
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Lynk & Co nutzte die Chengdu Auto Show 2025, um überarbeitete Versionen von 07 EM-P und 08 EM-P zu zeigen. Beide Modelle treten mit geschärfter Optik und einem erweiterten Technikpaket an; Blickfang ist ein aufs Dach gesetzter Lidar, der die intelligenten Fahrfunktionen stützen soll. Die Positionierung wirkt weniger wie Zierrat und mehr wie ein Signal für selbstbewusstere Assistenzsysteme – ein Ansatz, der in diesem Segment zunehmend den Ton angibt.Der Lynk & Co 07 EM-P positioniert sich als Mittelklasse-Limousine. Er misst 4.835 mm in der Länge, 1.900 mm in der Breite und 1.480 mm in der Höhe, der Radstand beträgt 2.843 mm. Den Antrieb übernimmt ein Hybridverbund rund um einen 1,5-Liter-Motor mit 120 kW in Kombination mit einem Elektromotor; zusammen stehen 381 hp. Die Schaltarbeit erledigt ein 3-Gang-DHT. Die Batterie mit 18,99 kWh ermöglicht bis zu 126 km rein elektrisches Fahren, und per Schnellladen steigt der Ladezustand von 30 auf 80 % in 27 Minuten. Auf dem Papier ergibt das einen pragmatischen Mix aus Effizienz und Punch für den Alltag.Auch der Lynk & Co 08 EM-P wurde aufgefrischt: größere Lufteinlässe und neue Räder unterstreichen den sportlicheren Auftritt. Beide Modelle bieten nun frische Außenfarben, darunter Violett und Silber. Die Palette umfasst Varianten mit einfachem und doppeltem E-Motor mit bis zu 436 kW (593 hp) und bis zu 905 Nm Drehmoment, während die elektrische Reichweite bis zu 245 km erreicht. Wenn diese Werte im Alltag halten, lassen sich viele Pendelstrecken absolvieren, ohne den Benziner zu bemühen.Gemeinsam zeigen die beiden Neuen, wie chinesische Marken auf 2025 zusteuern: mit moderner Technik, klarer Formensprache und längeren elektrischen Etappen, um elektrifizierte Modelle attraktiver zu machen, ohne das Nutzererlebnis zu verkomplizieren.
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2025
Michael Powers
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Lynk & Co 07 und 08 EM-P: Updates mit Lidar, mehr E-Reichweite und Leistung auf der Chengdu Auto Show 2025
Chengdu Auto Show 2025: Lynk & Co 07/08 EM-P im Facelift mit Lidar, Hybrid bis 436 kW, bis 245 km elektrisch, Schnellladen von 30–80 % in nur 27 Minuten.
Michael Powers, Editor
Lynk & Co nutzte die Chengdu Auto Show 2025, um überarbeitete Versionen von 07 EM-P und 08 EM-P zu zeigen. Beide Modelle treten mit geschärfter Optik und einem erweiterten Technikpaket an; Blickfang ist ein aufs Dach gesetzter Lidar, der die intelligenten Fahrfunktionen stützen soll. Die Positionierung wirkt weniger wie Zierrat und mehr wie ein Signal für selbstbewusstere Assistenzsysteme – ein Ansatz, der in diesem Segment zunehmend den Ton angibt.
Der Lynk & Co 07 EM-P positioniert sich als Mittelklasse-Limousine. Er misst 4.835 mm in der Länge, 1.900 mm in der Breite und 1.480 mm in der Höhe, der Radstand beträgt 2.843 mm. Den Antrieb übernimmt ein Hybridverbund rund um einen 1,5-Liter-Motor mit 120 kW in Kombination mit einem Elektromotor; zusammen stehen 381 hp. Die Schaltarbeit erledigt ein 3-Gang-DHT. Die Batterie mit 18,99 kWh ermöglicht bis zu 126 km rein elektrisches Fahren, und per Schnellladen steigt der Ladezustand von 30 auf 80 % in 27 Minuten. Auf dem Papier ergibt das einen pragmatischen Mix aus Effizienz und Punch für den Alltag.
Auch der Lynk & Co 08 EM-P wurde aufgefrischt: größere Lufteinlässe und neue Räder unterstreichen den sportlicheren Auftritt. Beide Modelle bieten nun frische Außenfarben, darunter Violett und Silber. Die Palette umfasst Varianten mit einfachem und doppeltem E-Motor mit bis zu 436 kW (593 hp) und bis zu 905 Nm Drehmoment, während die elektrische Reichweite bis zu 245 km erreicht. Wenn diese Werte im Alltag halten, lassen sich viele Pendelstrecken absolvieren, ohne den Benziner zu bemühen.
Gemeinsam zeigen die beiden Neuen, wie chinesische Marken auf 2025 zusteuern: mit moderner Technik, klarer Formensprache und längeren elektrischen Etappen, um elektrifizierte Modelle attraktiver zu machen, ohne das Nutzererlebnis zu verkomplizieren.
