US-Automarkt Q3 2025: Verkäufe +6 %, EV-Schub vor Förderende
US-Automarkt Q3 2025: Verkäufe steigen um 6 %, GM und Ford stark, Toyota glänzt – EV-Run vor Ende der 7.500-Dollar-Prämie
US-Automarkt Q3 2025: Verkäufe +6 %, EV-Schub vor Förderende
US-Automarkt Q3 2025: Verkäufe +6 % auf 4,14 Mio. GM, Ford, Toyota wachsen; EV-Run vor Ende der 7.500-Dollar-Prämie. Crossover und Pick-ups prägen den Markt.
2025-10-02T11:15:17+03:00
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Der US-Automarkt hat die Analysten erneut überrascht: Im dritten Quartal 2025 stiegen die Verkäufe um 6 Prozent auf 4,14 Millionen Fahrzeuge, nach 3,9 Millionen im Vorjahreszeitraum. Die größten Zuwächse verbuchten General Motors und Ford mit jeweils plus 8 Prozent; Toyota legte sogar um beachtliche 14 Prozent zu. Ein Ergebnis, das kräftiger ausfiel, als es die Branche erwartet hatte.Ein vorübergehender Run auf Elektroautos gab dem Quartal zusätzlichen Schub. Käufer beeilten sich, Deals noch vor dem Auslaufen der bundesweiten Prämie von 7.500 Dollar Ende September zu fixieren. Dieser Sprint ließ die EV-Verkäufe kurzzeitig anschwellen, dürfte aber Nachfrage vorgezogen haben – Fachleute rechnen bereits mit weicheren Monaten. Ein klassischer Vorzieheffekt, der die Statistik kurzfristig glänzen lässt.Von der Trump-Regierung eingeführte Zölle haben die Kosten für Komponenten erhöht, dennoch haben die Hersteller die Aufschläge nicht vollständig weitergegeben. Der durchschnittliche Neuwagenpreis lag im September bei 45.795 Dollar, ein Plus von 1.310 Dollar im Jahresvergleich. Die Nachfrage bleibt dennoch vor allem von mittelgroßen Crossovern und Pick-ups getragen – ein Mix, der zeigt, wie sehr Käufer bei steigenden Preisen Nutzwert und Vertrautheit bevorzugen. Das passt zu einem Markt, der bei höheren Listenpreisen selten Risiken eingeht.GM behauptete die Absatzführung, gefolgt von Toyota und Ford. Tesla verzeichnete in den USA hingegen ein Minus von 6 Prozent, obwohl der September in ausgewählten europäischen Märkten Zuwächse brachte. Der Kontrast zwischen den Regionen unterstreicht, wie unterschiedlich die Dynamik im Elektroauto-Segment derzeit ausfallen kann.
US-Automarkt Q3 2025: Verkäufe +6 % auf 4,14 Mio. GM, Ford, Toyota wachsen; EV-Run vor Ende der 7.500-Dollar-Prämie. Crossover und Pick-ups prägen den Markt.
Michael Powers, Editor
Der US-Automarkt hat die Analysten erneut überrascht: Im dritten Quartal 2025 stiegen die Verkäufe um 6 Prozent auf 4,14 Millionen Fahrzeuge, nach 3,9 Millionen im Vorjahreszeitraum. Die größten Zuwächse verbuchten General Motors und Ford mit jeweils plus 8 Prozent; Toyota legte sogar um beachtliche 14 Prozent zu. Ein Ergebnis, das kräftiger ausfiel, als es die Branche erwartet hatte.
Ein vorübergehender Run auf Elektroautos gab dem Quartal zusätzlichen Schub. Käufer beeilten sich, Deals noch vor dem Auslaufen der bundesweiten Prämie von 7.500 Dollar Ende September zu fixieren. Dieser Sprint ließ die EV-Verkäufe kurzzeitig anschwellen, dürfte aber Nachfrage vorgezogen haben – Fachleute rechnen bereits mit weicheren Monaten. Ein klassischer Vorzieheffekt, der die Statistik kurzfristig glänzen lässt.
Von der Trump-Regierung eingeführte Zölle haben die Kosten für Komponenten erhöht, dennoch haben die Hersteller die Aufschläge nicht vollständig weitergegeben. Der durchschnittliche Neuwagenpreis lag im September bei 45.795 Dollar, ein Plus von 1.310 Dollar im Jahresvergleich. Die Nachfrage bleibt dennoch vor allem von mittelgroßen Crossovern und Pick-ups getragen – ein Mix, der zeigt, wie sehr Käufer bei steigenden Preisen Nutzwert und Vertrautheit bevorzugen. Das passt zu einem Markt, der bei höheren Listenpreisen selten Risiken eingeht.
GM behauptete die Absatzführung, gefolgt von Toyota und Ford. Tesla verzeichnete in den USA hingegen ein Minus von 6 Prozent, obwohl der September in ausgewählten europäischen Märkten Zuwächse brachte. Der Kontrast zwischen den Regionen unterstreicht, wie unterschiedlich die Dynamik im Elektroauto-Segment derzeit ausfallen kann.
