Audi E5 Sportback: vollelektrischer Marktstart 2025 in China
Audi bestätigt Marktstart des E5 Sportback 2025 in China
Audi E5 Sportback: vollelektrischer Marktstart 2025 in China
Auf der Chengdu Auto Show bestätigt Audi den E5 Sportback für den 16. September 2025: 299–787 PS, bis 773 km CLTC, adaptive Luftfederung, ab 235.900 Yuan.
2025-08-29T14:51:03+03:00
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Auf der Chengdu Auto Show hat Audi den Marktstart des neuen, vollelektrischen E5 Sportback bestätigt. Das gemeinsam mit SAIC entwickelte Modell soll am 16. September 2025 in den Verkauf gehen. Die Preise bewegen sich zwischen 235.900 und 319.900 Yuan (rund 2,65 bis 3,6 Millionen Rubel); Vorbestellungen sind bereits möglich.Optisch setzt der E5 Sportback auf die vertraute Eleganz der Marke und verbindet eine kombiartige Silhouette mit einem fließenden Fastback-Heck. Die Front ist geschlossen gestaltet, Scheinwerfer und ein illuminiertes AUDI-Emblem sind sauber integriert – das Ergebnis ist ein klarer, moderner Auftritt. Mit 4.881 x 1.960 x 1.479 mm und 2.950 mm Radstand ordnet sich das Modell in der Mittelklasse der Elektromobile ein.Im Innenraum dominiert ein Panorama-Display, das Instrumentierung und Infotainment zu einer Einheit zusammenführt. Zusätzlich wird eine Variante mit elektronischen Spiegeln erhältlich sein. Weiche Oberflächen und ein reduziertes Layout betonen den hochwertigen Charakter; insgesamt wirkt die Gestaltung mehr durchdacht als effekthascherisch.Bei den Antrieben stehen Heckantriebsversionen mit 299 PS und 408 PS sowie ein Allrad-Doppelmotor mit 525 PS oder 787 PS zur Wahl. Je nach Konfiguration sind 623, 647 oder 773 Kilometer Reichweite nach dem chinesischen CLTC-Zyklus angegeben. Das Fahrwerk kombiniert ein adaptives CDC-System mit Luftfeder-Elementen und einer Höheneinstellung von bis zu 45 mm – eine Lösung, die viel Spielraum zwischen Komfort und Kontrolle verspricht.Der Audi E5 Sportback richtet sich an Käuferinnen und Käufer, die eine praktische Karosserieform, gehobenen Reisekomfort und aktuelle Technik in einem Paket suchen. In einem Mittelklasse-Segment, in dem chinesische Marken ihren Auftritt schärfen, wirkt diese Mischung gut austariert und dürfte die Position der Vier Ringe schlüssig stärken.
Audi E5 Sportback, Elektroauto, Marktstart 2025, China, Chengdu Auto Show, Preise 235.900–319.900 Yuan, Reichweite 773 km CLTC, SAIC, Luftfederung CDC, Allrad, Heckantrieb, Vorbestellung
2025
Michael Powers
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Audi bestätigt Marktstart des E5 Sportback 2025 in China
Auf der Chengdu Auto Show bestätigt Audi den E5 Sportback für den 16. September 2025: 299–787 PS, bis 773 km CLTC, adaptive Luftfederung, ab 235.900 Yuan.
Michael Powers, Editor
Auf der Chengdu Auto Show hat Audi den Marktstart des neuen, vollelektrischen E5 Sportback bestätigt. Das gemeinsam mit SAIC entwickelte Modell soll am 16. September 2025 in den Verkauf gehen. Die Preise bewegen sich zwischen 235.900 und 319.900 Yuan (rund 2,65 bis 3,6 Millionen Rubel); Vorbestellungen sind bereits möglich.
Optisch setzt der E5 Sportback auf die vertraute Eleganz der Marke und verbindet eine kombiartige Silhouette mit einem fließenden Fastback-Heck. Die Front ist geschlossen gestaltet, Scheinwerfer und ein illuminiertes AUDI-Emblem sind sauber integriert – das Ergebnis ist ein klarer, moderner Auftritt. Mit 4.881 x 1.960 x 1.479 mm und 2.950 mm Radstand ordnet sich das Modell in der Mittelklasse der Elektromobile ein.
Im Innenraum dominiert ein Panorama-Display, das Instrumentierung und Infotainment zu einer Einheit zusammenführt. Zusätzlich wird eine Variante mit elektronischen Spiegeln erhältlich sein. Weiche Oberflächen und ein reduziertes Layout betonen den hochwertigen Charakter; insgesamt wirkt die Gestaltung mehr durchdacht als effekthascherisch.
Bei den Antrieben stehen Heckantriebsversionen mit 299 PS und 408 PS sowie ein Allrad-Doppelmotor mit 525 PS oder 787 PS zur Wahl. Je nach Konfiguration sind 623, 647 oder 773 Kilometer Reichweite nach dem chinesischen CLTC-Zyklus angegeben. Das Fahrwerk kombiniert ein adaptives CDC-System mit Luftfeder-Elementen und einer Höheneinstellung von bis zu 45 mm – eine Lösung, die viel Spielraum zwischen Komfort und Kontrolle verspricht.
Der Audi E5 Sportback richtet sich an Käuferinnen und Käufer, die eine praktische Karosserieform, gehobenen Reisekomfort und aktuelle Technik in einem Paket suchen. In einem Mittelklasse-Segment, in dem chinesische Marken ihren Auftritt schärfen, wirkt diese Mischung gut austariert und dürfte die Position der Vier Ringe schlüssig stärken.
