VW ID.4 boomt in den USA: Absatzsprung dank Leasing-Bonus
Volkswagen ID.4 in den USA: Verkäufe steigen im September 2025 um 176 Prozent
VW ID.4 boomt in den USA: Absatzsprung dank Leasing-Bonus
Volkswagens ID.4 legt in den USA im September 2025 um 176 % zu: 12.470 Verkäufe. Leasing-Bonus von 7.500 US-Dollar treibt Nachfrage und stärkt VWs E-Position.
2025-10-04T13:20:15+03:00
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Volkswagens ID.4 gehört in den USA inzwischen zu den Bestsellern der Marke. Im September 2025 legten die ID.4-Verkäufe gegenüber dem Vorjahresmonat um 176 Prozent zu und erreichten 12.470 Einheiten. In den ersten neun Monaten 2025 kamen 22.125 Exemplare hinzu, womit das Modell in der VW-Modellpalette auf Rang sechs vorrückte.Analysten führen den sprunghaften Anstieg auf das Auslaufen des bundesweiten EV-Steuerbonusprogramms zurück, das bis zum 30. September lief. Zwar war der ID.4 des Modelljahrs 2025 selbst nicht förderfähig, doch über Leasing ließ sich weiterhin ein Nachlass von 7.500 US-Dollar erzielen – und genau diesen Weg wählten viele Käufer. Das unterstreicht, wie stark ein klarer Preisvorteil direkt am Verkaufspunkt wirkt, selbst wenn die Förderregeln im Detail komplex sind.Volkswagens meistverkaufte Modelle in den USA bleiben der Tiguan LWB (48.951 Einheiten) und der Atlas (51.181 Einheiten). Zugleich fungiert der ID.4 als Treiber des E-Wachstums der Marke und schärft VWs Profil bei städtisch orientierten Elektroautos. Die Dynamik speist sich weniger aus einem Datenblatt-Feuerwerk als aus Alltagstauglichkeit und solidem Gegenwert – beides Faktoren, die Neugier verlässlich in Kaufabschlüsse verwandeln.
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2025
Michael Powers
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Volkswagen ID.4 in den USA: Verkäufe steigen im September 2025 um 176 Prozent
Volkswagens ID.4 legt in den USA im September 2025 um 176 % zu: 12.470 Verkäufe. Leasing-Bonus von 7.500 US-Dollar treibt Nachfrage und stärkt VWs E-Position.
Michael Powers, Editor
Volkswagens ID.4 gehört in den USA inzwischen zu den Bestsellern der Marke. Im September 2025 legten die ID.4-Verkäufe gegenüber dem Vorjahresmonat um 176 Prozent zu und erreichten 12.470 Einheiten. In den ersten neun Monaten 2025 kamen 22.125 Exemplare hinzu, womit das Modell in der VW-Modellpalette auf Rang sechs vorrückte.
Analysten führen den sprunghaften Anstieg auf das Auslaufen des bundesweiten EV-Steuerbonusprogramms zurück, das bis zum 30. September lief. Zwar war der ID.4 des Modelljahrs 2025 selbst nicht förderfähig, doch über Leasing ließ sich weiterhin ein Nachlass von 7.500 US-Dollar erzielen – und genau diesen Weg wählten viele Käufer. Das unterstreicht, wie stark ein klarer Preisvorteil direkt am Verkaufspunkt wirkt, selbst wenn die Förderregeln im Detail komplex sind.
Volkswagens meistverkaufte Modelle in den USA bleiben der Tiguan LWB (48.951 Einheiten) und der Atlas (51.181 Einheiten). Zugleich fungiert der ID.4 als Treiber des E-Wachstums der Marke und schärft VWs Profil bei städtisch orientierten Elektroautos. Die Dynamik speist sich weniger aus einem Datenblatt-Feuerwerk als aus Alltagstauglichkeit und solidem Gegenwert – beides Faktoren, die Neugier verlässlich in Kaufabschlüsse verwandeln.
