Ein Bildschirm vor dem Parken — und plötzlich wirkt das ganze FSD ruhiger

© A. Krivonosov

Tesla hat ein kleines, aber spürbares Update für FSD Supervised veröffentlicht: Die Parkoberfläche wird übersichtlicher, sobald das Auto sich dem Ziel nähert. Der Fahrer sieht die Stoppoptionen schneller und versteht, welches Szenario das Fahrzeug wählen wird.

In FSD v14 hatte Tesla bereits die Auswahl des Ankunftsorts eingeführt: Parkplatz, Straße, Einfahrt, Garage oder Halten am Bordstein. In v14.3.1 wurde der Zugriff auf diese Einstellungen optimiert — ein Tipp auf den Pfeil in der Parkoberfläche öffnet das Menü mit den Parkoptionen sofort. Eine Kleinigkeit, aber genau solche Kleinigkeiten entscheiden, ob der Fahrer dem Auto das letzte Manöver anvertraut oder das System nervös 20 Meter vor dem Ziel abschaltet.

Die Logik ist klar. Das automatische Einparken war lange einer der umstrittensten Teile von FSD: Der Wagen meisterte komplexe Routen souverän, am Ende musste der Fahrer aber raten, wo das Auto wirklich anhalten würde. Die neue Oberfläche reduziert diese Unsicherheit. Das Fahrzeug «tut nicht einfach etwas» — es zeigt seine Absicht im Voraus.

Volle Autonomie ist das immer noch nicht. Tesla nennt das System weiterhin FSD Supervised: Der Fahrer muss die Straße im Blick behalten, die Situation kontrollieren und jederzeit eingreifen können. Für die Besitzer liegt der Unterschied jedoch nicht in juristischen Formulierungen, sondern im Alltag: Adresse erreichen, Parkart wählen, keine versteckten Menüpunkte suchen, keine Diskussion mit dem Auto in letzter Sekunde.

Bei Premium-Elektroautos zählt heute nicht nur die Reichweite, sondern auch, wie sich das Fahrzeug nach dem Kauf weiterentwickelt. Software ist Teil des Preises geworden, und genau solche Updates bieten den Mehrwert, den Käufer zunehmend erwarten.

Tesla zeigt einmal mehr, dass moderne Autos nicht nur über die Hardware konkurrieren. Manchmal liegt der ganze Unterschied in einem einzigen klaren Bildschirm vor dem Parken.