Postkarte aus dem Nachkriegsbritannien: Wie der Morris JE Retro und Elektroantrieb verbindet

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Die britische Marke Morris Commercial hat ihren elektrischen Transporter JE einen weiteren Schritt in Richtung Serienreife gebracht. Das Unternehmen zeigte eine neue Vorserienversion des Modells, das vom Morris J-Type der 1950er Jahre inspiriert ist. Von außen wirkt der Wagen fast wie eine Postkarte aus dem Nachkriegsbritannien: runde Schnauze, hoher Aufbau, Retro-Proportionen und weiche Linien. Technisch ist der JE jedoch ein moderner Stromer.

Das Besondere ist nicht nur das Design. Morris verspricht beim JE ein Monocoque aus recyceltem Carbonfaser und ein Aluminium-Chassis. Für einen Nutzfahrzeug-Transporter ist das ein ungewöhnlicher Ansatz: In diesem Segment wird normalerweise jeder Cent an Herstellungskosten gezählt, statt teure Composite-Materialien einzusetzen. Dafür soll die leichte Konstruktion bei Reichweite und Nutzlast helfen.

Laut Auto Express soll die Pilotproduktion des JE im Jahr 2027 anlaufen. Die angegebene Reichweite beträgt bis zu 483 km. Genannt werden außerdem eine Nutzlast von bis zu 1.000 kg, ein Laderaum von rund 6 Kubikmetern und Schnellladen von 20 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten.

Dabei will der Morris JE kein direkter Ersatz für einen klassischen Ford Transit oder VW Transporter sein. Es ist ein Nischen-Transporter für Unternehmen, denen Stil, Image und Wiedererkennung wichtig sind. Ein solches Fahrzeug könnte für Premium-Einzelhandel, Cafés, Hotels, Boutique-Lieferdienste, handwerkliche Projekte und Marken interessant sein, die Werbung auf Rädern brauchen.