BMW stellt 8er ein: Produktion läuft aus bis 2026 – Abschied
BMW 8er eingestellt: kein Nachfolger, Produktion endet 2026
BMW stellt 8er ein: Produktion läuft aus bis 2026 – Abschied
BMW streicht die 8er-Reihe: Coupé, Cabrio und Gran Coupé sind nicht mehr bestellbar. Produktion bis April 2026, kein Nachfolger – auch nicht elektrisch.
2025-10-06T11:46:03+03:00
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BMW schließt das Kapitel seines sportlichen Flaggschiffs: Die 8er-Reihe ist aus dem Online-Konfigurator verschwunden und nicht mehr bestellbar. Coupé, Cabrio und sogar das luxuriöse Gran Coupé wurden aus der Produktion genommen, nur wenige fertiggestellte Fahrzeuge stehen noch bei Händlern.Nach gut zwei Jahrzehnten Pause 2018 wiederbelebt, erreichte der 8er die eigenen Ziele nie so recht. Trotz technischer Finesse und Prestige blieb die Nachfrage nach den teuren Sportmodellen von BMW zu gering. Während der Porsche 911 seine Stellung behauptete, ging die Geschichte des 8er weitgehend unter. Im Straßenbild war er selten – eher ein Modell für die Vitrine als für den Alltag.Ein paar Exemplare sind in Deutschland noch zu finden, in Spanien und anderen europäischen Märkten sind sie bereits verschwunden. Die Fertigung läuft aus: Die letzte Charge ist für April 2026 vorgesehen, anschließend verschwindet die Baureihe endgültig aus dem BMW-Programm.Ein direkter Nachfolger ist nicht geplant, auch kein elektrisches Pendant – die Entwicklungskosten gelten als zu hoch. Damit wandert die Rolle des sportlichen Aushängeschilds zur 4er-Reihe und ihren M Performance-Versionen: zugänglicher im Preis, aber weiterhin spürbar lebendig. Das fügt sich in einen Markt, der klare, fokussierte Angebote belohnt.Der leise Abschied des 8er markiert bei BMW das Ende einer Ära, in der Prestige und Emotion dem Pragmatismus und der Elektrifizierung weichen. Ein zurückhaltendes Adieu an eine Baureihe, die trotz ihrer Qualitäten nie wirklich auf der Straße Fuß gefasst hat.
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2025
Michael Powers
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BMW 8er eingestellt: kein Nachfolger, Produktion endet 2026
BMW streicht die 8er-Reihe: Coupé, Cabrio und Gran Coupé sind nicht mehr bestellbar. Produktion bis April 2026, kein Nachfolger – auch nicht elektrisch.
Michael Powers, Editor
BMW schließt das Kapitel seines sportlichen Flaggschiffs: Die 8er-Reihe ist aus dem Online-Konfigurator verschwunden und nicht mehr bestellbar. Coupé, Cabrio und sogar das luxuriöse Gran Coupé wurden aus der Produktion genommen, nur wenige fertiggestellte Fahrzeuge stehen noch bei Händlern.
Nach gut zwei Jahrzehnten Pause 2018 wiederbelebt, erreichte der 8er die eigenen Ziele nie so recht. Trotz technischer Finesse und Prestige blieb die Nachfrage nach den teuren Sportmodellen von BMW zu gering. Während der Porsche 911 seine Stellung behauptete, ging die Geschichte des 8er weitgehend unter. Im Straßenbild war er selten – eher ein Modell für die Vitrine als für den Alltag.
Ein paar Exemplare sind in Deutschland noch zu finden, in Spanien und anderen europäischen Märkten sind sie bereits verschwunden. Die Fertigung läuft aus: Die letzte Charge ist für April 2026 vorgesehen, anschließend verschwindet die Baureihe endgültig aus dem BMW-Programm.
Ein direkter Nachfolger ist nicht geplant, auch kein elektrisches Pendant – die Entwicklungskosten gelten als zu hoch. Damit wandert die Rolle des sportlichen Aushängeschilds zur 4er-Reihe und ihren M Performance-Versionen: zugänglicher im Preis, aber weiterhin spürbar lebendig. Das fügt sich in einen Markt, der klare, fokussierte Angebote belohnt.
Der leise Abschied des 8er markiert bei BMW das Ende einer Ära, in der Prestige und Emotion dem Pragmatismus und der Elektrifizierung weichen. Ein zurückhaltendes Adieu an eine Baureihe, die trotz ihrer Qualitäten nie wirklich auf der Straße Fuß gefasst hat.
