Buick Envision 2026 im Überblick: US-Preise für Preferred, ST und Avenir, Panoramadach und Comfort Package, 2,0-Liter-Turbo auf GM-E2, Fertigung in China.
2025-10-08T09:30:20+03:00
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Zum Modelljahr 2026 erhält der Buick Envision lediglich ein paar kleine Nachbesserungen gegenüber der 2025er-Ausgabe. In den USA beginnt der Crossover bei 42.895 Dollar in der Ausstattung Preferred, setzt sich mit 45.396 Dollar für Sport Touring (ST) fort und reicht bis 52.595 Dollar für Avenir. Es ist ein behutsames Update, das das vertraute Rezept wahrt und die Baureihe klar strukturiert hält. Das passt zu einem Modell, das mit Berechenbarkeit punktet statt mit großen Gesten.Unter den Extras fällt das elektrische Panoramadach auf: 1.495 Dollar in Preferred und ST, bei Avenir serienmäßig. Auch bei der Lackierung ist Individualisierung möglich. Iridescent White Tricoat kostet in den unteren Linien 1.095 Dollar beziehungsweise 600 Dollar in Avenir; Brilliant Red und Ebony Twilight Metallic schlagen in Preferred und ST mit jeweils 495 Dollar zu Buche und sind in Avenir ohne Aufpreis. Die Farbpalette wirkt hochwertig, ohne über die Stränge zu schlagen.Für die Praxis lassen sich ein Innenraumschutz-Paket für 425 Dollar sowie vordere und hintere Schmutzfänger für 325 Dollar in Preferred und ST ordern. Außerdem gibt es ein Comfort Package für 1.350 Dollar in Preferred und ST, in Avenir gehört es zur Serienausstattung—eine Option, die vor allem Fahrern entgegenkommen dürfte, die auf längeren Pendelstrecken Wert auf Bequemlichkeit legen.Angetrieben wird der Envision Jahrgang 2026 von einem aufgeladenen 2,0-Liter-LSY-Vierzylinder und basiert auf GMs E2-Architektur. Die Fertigung übernimmt GM-SAIC im Werk Jinqiao in China—eine vertraute Konstellation für die Ausrichtung dieses Modells.
Buick Envision 2026 im Überblick: US-Preise für Preferred, ST und Avenir, Panoramadach und Comfort Package, 2,0-Liter-Turbo auf GM-E2, Fertigung in China.
Michael Powers, Editor
Zum Modelljahr 2026 erhält der Buick Envision lediglich ein paar kleine Nachbesserungen gegenüber der 2025er-Ausgabe. In den USA beginnt der Crossover bei 42.895 Dollar in der Ausstattung Preferred, setzt sich mit 45.396 Dollar für Sport Touring (ST) fort und reicht bis 52.595 Dollar für Avenir. Es ist ein behutsames Update, das das vertraute Rezept wahrt und die Baureihe klar strukturiert hält. Das passt zu einem Modell, das mit Berechenbarkeit punktet statt mit großen Gesten.
Unter den Extras fällt das elektrische Panoramadach auf: 1.495 Dollar in Preferred und ST, bei Avenir serienmäßig. Auch bei der Lackierung ist Individualisierung möglich. Iridescent White Tricoat kostet in den unteren Linien 1.095 Dollar beziehungsweise 600 Dollar in Avenir; Brilliant Red und Ebony Twilight Metallic schlagen in Preferred und ST mit jeweils 495 Dollar zu Buche und sind in Avenir ohne Aufpreis. Die Farbpalette wirkt hochwertig, ohne über die Stränge zu schlagen.
Für die Praxis lassen sich ein Innenraumschutz-Paket für 425 Dollar sowie vordere und hintere Schmutzfänger für 325 Dollar in Preferred und ST ordern. Außerdem gibt es ein Comfort Package für 1.350 Dollar in Preferred und ST, in Avenir gehört es zur Serienausstattung—eine Option, die vor allem Fahrern entgegenkommen dürfte, die auf längeren Pendelstrecken Wert auf Bequemlichkeit legen.
Angetrieben wird der Envision Jahrgang 2026 von einem aufgeladenen 2,0-Liter-LSY-Vierzylinder und basiert auf GMs E2-Architektur. Die Fertigung übernimmt GM-SAIC im Werk Jinqiao in China—eine vertraute Konstellation für die Ausrichtung dieses Modells.
