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Geely EX2 Preis UK 2026: Pro, Max und Ultra im Vergleich

© geely-motors.com
Der Geely EX2 startet in Großbritannien ab 20.990 Pfund, nur 505 Pfund unter dem Renault 5. Warum die Max-Version für 23.490 Pfund die bessere Wahl ist.

Geely startet den britischen Verkauf des elektrischen EX2 zu Preisen ab 20.990 Pfund. Die Basisversion Pro ist vor allem für die Stadt ausgelegt: Der 35-kWh-Akku ermöglicht 249 km nach WLTP, und der heckseitige Elektromotor leistet 80 PS. Die Auslieferung soll im August 2026 beginnen.

Der wichtigste Preisvergleich ist der Renault 5. Nach staatlicher Förderung kostet der französische Stromer ab 21.495 Pfund – nur 505 Pfund mehr als der EX2 Pro – bietet aber 120 PS, einen 40-kWh-Akku und 309 km WLTP-Reichweite. Bei diesem Preisunterschied gewinnt der einfache Geely beim Preis, verliert aber 60 km Reichweite gegenüber dem Renault.

Überzeugender wirkt der EX2 Max für 23.490 Pfund. Der Aufpreis von 2.500 Pfund bringt einen 47-kWh-Akku, 114 PS und 344 km Reichweite. Die Ausstattung Ultra für 25.490 Pfund behält dieselbe Technik, ergänzt aber eine 360-Grad-Kamera, beheizte Vordersitze und Lenkrad sowie Ambientebeleuchtung.

Geely EX2
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Ein weiteres Argument für den EX2 ist die Praktikabilität. Geely gibt einen 375-Liter-Kofferraum hinten, ein 70-Liter-Fach vorn und 36 Ablagen im Innenraum an. Zur Ausstattung gehören ein 14,6-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay, Android Auto sowie ein umfangreiches Assistenzsystem-Paket. Für britische Fahrzeuge gilt eine Garantie von acht Jahren oder 201.000 km, die auch die Antriebsbatterie einschließt.

Das Modell hat seine Nachfrage in China bereits bewiesen: 2025 verkaufte Geely dort 465.775 Einheiten unter dem lokalen Namen Xingyuan. In Europa ist das Modell bereits früher angekommen unter dem Namen E2, und jetzt hat es auch Großbritannien erreicht. In Russland fehlt der EX2 weiterhin im offiziellen Angebot.

Angesichts von Preis und Reichweite wirkt der EX2 Max stärker als die Basisversion: Der Aufpreis liegt bei rund 12 %, während die Reichweite um fast 24 % steigt.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Nikita Novikov

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