MINI Cooper 2027: SVOLT-Halbfeststoffbatterie und mögliche Reichweitengewinne

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Der elektrische MINI Cooper könnte seine Reichweite von derzeit 400 km auf mehr als 500 km WLTP steigern, ohne dass die Batterie merklich größer wird. Erreicht werden soll das mit Halbfeststoffzellen von SVOLT, die eine Energiedichte von 270–300 Wh/kg erreichen. BMW und MINI haben jedoch bisher weder die neue Batterie noch die endgültige Reichweite eines Serienmodells offiziell bestätigt.

SVOLT plant, die Massenproduktion seiner hybriden Fest-Flüssig-Batterien im September 2026 zu starten. Der Hersteller erklärt, die Herstellungskosten seien mit gewöhnlichen Lithium-Ionen-Batterien vergleichbar, während die Sicherheit steige, weil der brennbare flüssige Elektrolyt teilweise durch einen festen ersetzt wird. Erste Berichte verknüpften die Lieferung für künftige MINI-Modelle mit dem Jahr 2027.

Diese Batterie als vollständig festkörperbasiert zu bezeichnen, wäre nicht korrekt: Im Inneren bleibt weiterhin ein flüssiger Elektrolyt. SPEEDME.RU hat zuvor die Unterschiede zwischen LFP-, NMC-, Natrium- und Feststoffbatterien erklärt. Der größte Vorteil dieser Zwischentechnologie ist die Fähigkeit, bei vergleichbarem Gewicht mehr Energie zu speichern und bei niedrigen Temperaturen besser zu funktionieren.

Der aktuelle Cooper E kommt mit einer nutzbaren Batteriekapazität von 36,6 kWh und schafft bis zu 300 km, während der Cooper SE mit einem 49,2-kWh-Akku bis zu 400 km WLTP erreicht. In Spanien kostet das elektrische Basismodell 29.810 Euro, die SE-Version startet bei 30.350 Euro.

Als wahrscheinlicher zweiter Empfänger der Batterie gilt der MINI Aceman, der eine verwandte Plattform nutzt und ebenfalls vom Gemeinschaftsunternehmen von BMW und Great Wall in China gebaut wird.

Käufer sollten ihre Bestellung wegen der neuen Batterie noch nicht zurückstellen. Kapazität, Ladegeschwindigkeit, Lebensdauer und Auswirkung auf den Preis sind unbekannt, und die Verbindung zu MINI stützt sich auf Branchenberichte, nicht auf eine offizielle Produktankündigung von BMW.