GM-Patent 2026: So funktioniert der Ladeklappen-Sitz mit Rückenlehne und Fußstütze

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General Motors will die offene Ladeklappe eines Pickups in einen Sitzplatz verwandeln – ohne herausnehmbare Stühle, ohne Klappmöbel. Die Patentanmeldung US20260200380 beschreibt eine eingebaute Rückenlehne, Armlehnen mit Getränkehaltern und eine ausklappbare Fußstütze. Das Dokument wurde am 16. Juli 2026 veröffentlicht, GM hat einen Serieneinsatz des Systems bisher aber nicht angekündigt.

In Fahrstellung klappen Rückenlehne und Armlehnen flach an die Innenfläche der Ladeklappe. So lassen sich weiterhin lange Gegenstände in die Ladefläche laden und über die offene Fläche schieben. Zur Nutzung löst der Fahrer eine zentrale Verriegelung, richtet die Rückenlehne an der Tragstruktur auf und klappt die Armlehnen aus. Die horizontale Ladeklappe selbst dient dabei als Sitzpolster für eine oder mehrere Personen.

Ein separates Fußstützen-Modul fährt aus dem unteren Teil der Konstruktion aus, sodass Mitfahrer die Beine nicht in der Luft halten oder auf der Stoßstange abstützen müssen. Das Patent deckt nicht nur Pickups ab, sondern auch SUVs mit nach unten klappbarer Heckklappe.

Die Idee passt zur Richtung, die GM bei seinen Nutzfahrzeugen verfolgt. Der Chevrolet Silverado bietet bereits die multifunktionale Multi-Flex-Ladeklappe mit Trittstufe, Ladungsbegrenzer und Arbeitsfläche. SPEEDME.RU berichtete kürzlich, wie der Name Multi-Flex auch auf die umkonfigurierbare Mittelkonsole des neuen Silverado übergegangen ist. Das neue System könnte diesen Arbeitsszenarien einen vollwertigen Ruhemodus hinzufügen.

Die naheliegendsten Kandidaten sind die nächsten Generationen des Chevrolet Silverado und GMC Sierra – beide Pickups rücken bereits näher an ihren Marktstart, konkrete Modelle nennt die Anmeldung jedoch nicht. Der überarbeitete Silverado 2027 zeigt bereits deutlich neu gestaltete Karosserie und Innenraum – SPEEDME.RU hatte dessen Optik schon vor der offiziellen Premiere anhand von Patentbildern enthüllt.

Die größte Einschränkung betrifft die Ladung: Rückenlehne und Fußstütze lassen sich nur ausklappen, wenn die hintere Kante der Ladefläche frei ist. Zudem ist der Sitzplatz nur für ein stehendes Fahrzeug gedacht – für den Personentransport während der Fahrt taugt er nicht. Bisher hat GM die Konstruktion lediglich patentiert, aber noch keine Option für Käufer versprochen.