BYD Seal 6 DM-i Touring Taxi-Programm Deutschland 2026: Reichweite, Partner und Preis

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Rund 100 bereits umgebaute Fahrzeuge sollen deutschen Taxiflotten die lange Wartezeit ersparen. Die Wirtschaftlichkeit des BYD-Angebots lässt sich jedoch noch nicht bewerten: Der Hersteller hat besondere Konditionen angekündigt, ohne Rabatte, Leasingraten oder die Kosten der Umrüstung zu nennen.

Grundlage des Programms ist der Plug-in-Hybrid BYD Seal 6 DM-i Touring. Seine kombinierte Reichweite erreicht 1.350 km (WLTP), wovon bis zu 100 km rein elektrisch zurückgelegt werden können. Diese Kombination verringert die Abhängigkeit von Ladestationen während einer langen Schicht.

Um die Umrüstung kümmern sich DIE Transform, Intax, Heedfeld und Reuss. Gemeinsam mit dem ersten Partner hat BYD einen Bestand von rund 100 einsatzbereiten Fahrzeugen aufgebaut. Später kommen die Elektro-Crossover Atto 3 Evo und Sealion 7 hinzu, sodass Unternehmen zwischen der größeren Gesamtreichweite des Hybrids und rein elektrischem Betrieb wählen können.

Das Projekt stützt sich auch auf die breitere Präsenz der Marke: BYD baut sein Händlernetz in Deutschland bereits aus und will es bis Ende 2026 auf rund 350 Verkaufs- und Servicestandorte bringen.

Für eine Taxiflotte ist der schnelle Zugang zu einsatzbereiten Fahrzeugen tatsächlich wichtig, doch 100 Autos lösen nur die Frage der Verfügbarkeit. Der finanzielle Sinn des Programms wird erst klar, wenn Preis, Umrüstungskosten und Servicebedingungen veröffentlicht werden.