Maserati GT2 Stradale Tribute to MC12: Einzelanfertigung von Fuoriserie, 640 PS, Vitaphone-Lackierung

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Maserati hat einem Sammler aus Taiwan einen einzigartigen GT2 Stradale „Tribute to MC12“ übergeben, der von der Personalisierungsabteilung Fuoriserie gebaut wurde — derselben Abteilung, die kürzlich den MCPURA Cielo Tributo 1926 zum hundertjährigen Markenjubiläum baute. Das Auto wurde in der Maserati-Zentrale in Modena vorgestellt, eine Serienfertigung ähnlicher Fahrzeuge hat das Unternehmen nicht angekündigt.

Die wichtigste Verbindung zum MC12 ist die Lackierung, inspiriert von den Fahrzeugen des Teams Vitaphone Racing. Der matte Farbton Digital Mint kombiniert sich mit der schwarzen Karosserie in Nero Essenza und gelben Akzenten. Genau die MC12 GT1 dieses Teams gewannen die 24 Stunden von Spa 2005, 2006 und 2008 und belegten 2007 und 2009 den zweiten Platz.

Für das Sonderfahrzeug kam erstmals eine Hochglanzlackierung der Karbon-Aerodynamikteile zum Einsatz. Das Auto erhält zudem einen großen Heckflügel, Zentralverschluss-Räder, Keramik-Kohlefaser-Bremsen mit gelben Bremssätteln und das Performance-Plus-Paket. Im Innenraum gibt es mit Alcantara ausgestattete Sitze, Vierpunktgurte und ein eigenes Tribute-to-MC12-Schild.

Eine technische Verwandlung des GT2 Stradale in einen modernen MC12 fand nicht statt. Eine zusätzliche Leistungssteigerung für das Tribute-Modell nennt der Hersteller nicht: Der 3,0-Liter-V6 Nettuno leistet 640 PS, beschleunigt in 2,8 Sekunden auf 100 km/h und ermöglicht mehr als 320 km/h. Im offiziellen Katalog des Serien-GT2-Stradale ist eine Höchstgeschwindigkeit von 324 km/h angegeben.

Den Preis der Einzelanfertigung nennt Maserati nicht. Auch der Aufpreis für die einzigartige Lackierung, den Hochglanzkarbon und die Arbeit des Fuoriserie-Programms bleibt unbekannt. Das Projekt ist daher eher als Demonstration der Personalisierungsmöglichkeiten zu verstehen — nicht als Rückkehr des MC12 oder Ankündigung einer neuen Modellvariante.