Tesla Model S: Time zählt es zu Top-Erfindungen der 2000er
Tesla Model S: Time-Auszeichnung, Markteinfluss und unklare Zukunft
Tesla Model S: Time zählt es zu Top-Erfindungen der 2000er
Das Tesla Model S zählt laut Time zu den besten Erfindungen der 2000er. Wir beleuchten Einfluss auf E-Autos, Absatzrückgang und Gerüchte um eine Einstellung.
2025-10-10T06:31:43+03:00
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Das Magazin Time hat Teslas Flaggschiff Model S zu einer der besten Erfindungen der 2000er-Jahre gekürt und damit den Rückenwind der Marke weiter verstärkt – zumal das Model 3 bereits 2017 in einer ähnlichen Liste auftauchte.Zwar war das Model S nicht das erste Elektroauto, doch es katapultierte die batteriegestützte Mobilität in den Mainstream, veränderte die Autoindustrie und verschob weltweit die Erwartungen der Käufer. Time betonte, dass sein Debüt zu einem Wendepunkt für die Branche wurde, die Nachfrage nach E-Fahrzeugen deutlich anzog und frisches Interesse an innovativem Verkehr weckte. Diese Einschätzung wirkt schlüssig – nur wenige Autos haben Wahrnehmungen so schnell gedreht.Heute allerdings haben die Verkäufe dieses Modells spürbar nachgelassen und machen nur noch einen kleinen Anteil an Teslas Gesamtproduktion aus. Das passt zur Ankunft neuerer Baureihen und den fortlaufenden Modellpflegen innerhalb des Portfolios.Nach einer Reihe von Aktualisierungen am Model S und dem verwandten SUV Model X kursieren nun Gerüchte über eine mögliche schrittweise Einstellung. Offizielle Aussagen zur Zukunft dieser Modelle gibt es nicht; vorerst bleibt jede Spekulation genau das – Spekulation.
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2025
Michael Powers
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Tesla Model S: Time-Auszeichnung, Markteinfluss und unklare Zukunft
Das Tesla Model S zählt laut Time zu den besten Erfindungen der 2000er. Wir beleuchten Einfluss auf E-Autos, Absatzrückgang und Gerüchte um eine Einstellung.
Michael Powers, Editor
Das Magazin Time hat Teslas Flaggschiff Model S zu einer der besten Erfindungen der 2000er-Jahre gekürt und damit den Rückenwind der Marke weiter verstärkt – zumal das Model 3 bereits 2017 in einer ähnlichen Liste auftauchte.
Zwar war das Model S nicht das erste Elektroauto, doch es katapultierte die batteriegestützte Mobilität in den Mainstream, veränderte die Autoindustrie und verschob weltweit die Erwartungen der Käufer. Time betonte, dass sein Debüt zu einem Wendepunkt für die Branche wurde, die Nachfrage nach E-Fahrzeugen deutlich anzog und frisches Interesse an innovativem Verkehr weckte. Diese Einschätzung wirkt schlüssig – nur wenige Autos haben Wahrnehmungen so schnell gedreht.
Heute allerdings haben die Verkäufe dieses Modells spürbar nachgelassen und machen nur noch einen kleinen Anteil an Teslas Gesamtproduktion aus. Das passt zur Ankunft neuerer Baureihen und den fortlaufenden Modellpflegen innerhalb des Portfolios.
Nach einer Reihe von Aktualisierungen am Model S und dem verwandten SUV Model X kursieren nun Gerüchte über eine mögliche schrittweise Einstellung. Offizielle Aussagen zur Zukunft dieser Modelle gibt es nicht; vorerst bleibt jede Spekulation genau das – Spekulation.
