TIME ehrt Hyundais XCIENT Fuel Cell: autonomer H2-Lkw
Hyundais XCIENT Fuel Cell: autonomer Wasserstoff-Lkw mit PlusAI von TIME ausgezeichnet
TIME ehrt Hyundais XCIENT Fuel Cell: autonomer H2-Lkw
TIME würdigt Hyundais XCIENT Fuel Cell Class 8 mit PlusAIs Level-4-System SuperDrive: autonomer Wasserstoff-Lkw für Null-Emissionen und effiziente Logistik.
2025-10-10T07:54:47+03:00
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Seit mehr als zwei Jahrzehnten veröffentlicht TIME jährlich eine Liste der besten Erfindungen – eine Bühne für Innovationen, die unseren Alltag, unsere Arbeit und unsere Mobilität neu ordnen. In diesem Jahr schaffte es unter 300 wegweisenden Ideen ein Beitrag von Hyundai Motor und PlusAI, der das Segment neu vermisst: ein wasserstoffbetriebener autonomer Lkw, der XCIENT Fuel Cell Class 8. Diese Auszeichnung zeigt, wie rasch der Fernverkehr in Richtung sauberer und intelligenter Plattformen schwenkt.Der prämierte Truck kombiniert Hyundais bewährte XCIENT Fuel Cell Class 8-Schwerlastplattform – sie gilt als weltweit erster in Serie gebauter, wasserstoffbetriebener Heavy-Duty-Lkw – mit PlusAIs autonomen virtuellen Fahrer SuperDrive™ auf Level 4. Das Ergebnis ist eine hochmoderne Langstreckenlösung, die am Auspuff Null-Emissionen liefert und zugleich die Logistikeffizienz verbessert. Auf dem Papier wirkt dieses Duo wie gemacht für endlose Highways und unerbittliche Zeitpläne, die das Segment definieren.Seit dem globalen Start 2020 ist der XCIENT Fuel Cell Class 8 in zehn Ländern eingeführt worden, darunter Korea, die USA, die Schweiz, Deutschland, Neuseeland und Israel. Mit nahezu zehn Millionen gefahrenen Meilen weltweit untermauert XCIENT Fuel Cell Hyundais technologische Führungsrolle in der Wasserstoffmobilität über verschiedenste Märkte hinweg – ein Kilometerstand, der eher nach hart erarbeiteter Praxiserfahrung klingt als nach einem Laborprototyp.
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2025
Michael Powers
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Hyundais XCIENT Fuel Cell: autonomer Wasserstoff-Lkw mit PlusAI von TIME ausgezeichnet
TIME würdigt Hyundais XCIENT Fuel Cell Class 8 mit PlusAIs Level-4-System SuperDrive: autonomer Wasserstoff-Lkw für Null-Emissionen und effiziente Logistik.
Michael Powers, Editor
Seit mehr als zwei Jahrzehnten veröffentlicht TIME jährlich eine Liste der besten Erfindungen – eine Bühne für Innovationen, die unseren Alltag, unsere Arbeit und unsere Mobilität neu ordnen. In diesem Jahr schaffte es unter 300 wegweisenden Ideen ein Beitrag von Hyundai Motor und PlusAI, der das Segment neu vermisst: ein wasserstoffbetriebener autonomer Lkw, der XCIENT Fuel Cell Class 8. Diese Auszeichnung zeigt, wie rasch der Fernverkehr in Richtung sauberer und intelligenter Plattformen schwenkt.
Der prämierte Truck kombiniert Hyundais bewährte XCIENT Fuel Cell Class 8-Schwerlastplattform – sie gilt als weltweit erster in Serie gebauter, wasserstoffbetriebener Heavy-Duty-Lkw – mit PlusAIs autonomen virtuellen Fahrer SuperDrive™ auf Level 4. Das Ergebnis ist eine hochmoderne Langstreckenlösung, die am Auspuff Null-Emissionen liefert und zugleich die Logistikeffizienz verbessert. Auf dem Papier wirkt dieses Duo wie gemacht für endlose Highways und unerbittliche Zeitpläne, die das Segment definieren.
Seit dem globalen Start 2020 ist der XCIENT Fuel Cell Class 8 in zehn Ländern eingeführt worden, darunter Korea, die USA, die Schweiz, Deutschland, Neuseeland und Israel. Mit nahezu zehn Millionen gefahrenen Meilen weltweit untermauert XCIENT Fuel Cell Hyundais technologische Führungsrolle in der Wasserstoffmobilität über verschiedenste Märkte hinweg – ein Kilometerstand, der eher nach hart erarbeiteter Praxiserfahrung klingt als nach einem Laborprototyp.
