BMW iX3 App-Betatest: So funktioniert das Testbirds-Crowdtesting-Programm

© A. Krivonosov / SPEEDME

BMW setzt auf echte Fahrerinnen und Fahrer, um noch nicht veröffentlichte Apps und vernetzte Dienste zu testen — über die Plattform Testbirds. Laut BMWBLOG richtet sich die neue Kampagne vor allem an Besitzer und künftige Käufer des BMW iX3. Die offizielle Programmseite verspricht den Teilnehmenden allerdings keine experimentelle Firmware des kompletten Panoramic iDrive — offiziell geht es um die My BMW App, die MINI App und damit verbundene digitale Funktionen im Fahrzeug.

Interessierte registrieren sich bei Testbirds, hinterlegen ihr Smartphone im Profil und füllen einen Fragebogen zu ihrem Fahrzeug aus. Anschließend kann das System sie zu passenden Tests einladen. Geprüft werden Beta-Versionen von Apps, neue Connected Services, Fehler und die Bedienfreundlichkeit der Oberfläche. Für abgeschlossene Tests gibt es eine Vergütung, die Ergebnisse gehen anonymisiert an BMW und MINI.

Das besondere Interesse am iX3 hat einen Grund: Er ist das erste Serienmodell von BMW mit Panoramic iDrive und BMW Operating System X. Das Konzept vereint den Projektionsstreifen Panoramic Vision am unteren Rand der Frontscheibe, ein zentrales Touch-Display und ein optionales 3D Head-Up Display. Künftig erhalten auch andere Modelle der Neue-Klasse-Familie diese Architektur.

Wichtig ist die Trennung zwischen dem offiziell bestätigten Programm und der Formulierung von BMWBLOG. Auf der Testbirds-Seite ist derzeit weder eine eigene Kampagne für das Bediengerät IDX gelistet, noch ein verpflichtender iX3-Besitz oder die Möglichkeit, Vorabversionen von BMW Operating System X direkt im Fahrzeug zu installieren. Die Teilnahme garantiert also keinen Zugang zur gesamten Oberfläche des neuen Cockpits: Eine konkrete Aufgabe kann sich auf die App, die Smartphone-Verbindung oder einen einzelnen Connected-Dienst beschränken.

Der Wert solcher Tests liegt in der Vielfalt realer Szenarien. Kein Labor bildet alle Kombinationen aus Smartphones, Betriebssystem-Versionen, Mobilfunknetzen und Fahrzeugkonfigurationen ab. Testbirds arbeitet seit vielen Jahren mit BMW zusammen und nutzt Crowdtesting, um Fehler in digitalen Produkten auf den Geräten echter Nutzer aufzuspüren.

BMW hatte zuvor bereits ein digitales App-Ökosystem für den iX3 gestartet, auf dem dieses Crowdtesting nun aufbaut. Dieselbe Software-Architektur breitet sich auch über den Elektro-Crossover hinaus aus: Der neue BMW X5 erhält ebenfalls Panoramic iDrive und Operating System X.

Die Registrierung bei Testbirds ist eine Bewerbung für die Tester-Community — kein automatischer früher Zugang zu allen BMW-Updates. Einladungen hängen vom jeweiligen Fahrzeug, Smartphone und den Anforderungen der jeweiligen Studie ab.