Chery Arrizo 8 Pro 2027: Preis, Marktstart und Falcon-500-Fahrassistenzsystem

© A. Krivonosov

Chery bringt den Arrizo 8 Pro des Modelljahres 2027 am 10. August auf den chinesischen Markt. Die größten Änderungen betreffen die Elektronik: Die Limousine erhält einen Qualcomm-Snapdragon-8255-Prozessor sowie das Falcon-500-System mit Autobahn-NOA und einer Funktion zum Merken städtischer Routen.

Der aktuelle Arrizo 8 Pro, der bereits auf der Chengdu Auto Show gezeigt wurde, nutzt den weniger leistungsfähigen Snapdragon-8155-Chip mit einfachen Assistenzsystemen der Stufe L2+. Das neue System erweitert die automatische Routenführung, Spurwechsel, das Befahren von Autobahnkreuzen und Parkszenarien, wobei der Fahrer weiterhin für die Steuerung verantwortlich bleibt.

Im Innenraum bleiben das 10,25 Zoll große digitale Kombiinstrument und der 15,6 Zoll große zentrale Touchscreen erhalten. Chery hat den Gangwahlhebel an die Lenksäule verlegt und die Mittelkonsole neu gestaltet. Die Karosserie erhält einen vergrößerten Kühlergrill mit Punktmuster, während sich Seitenlinie und Heck nur geringfügig verändern.

Laut Yiche leistet der Basismotor 1.6T 147 kW, umgerechnet rund 200 PS, der 2.0T kommt auf 187 kW beziehungsweise 254 PS. Beide arbeiten mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe zusammen. Auf der aktuellen offiziellen Chery-Seite werden für den bisherigen 1.6T noch 145 kW angegeben, die endgültigen Werte aller Versionen stehen daher erst nach Veröffentlichung der Preisliste fest.

Der engste Verwandte der Neuheit in Russland ist der dort lokal gefertigte Tenet A8 mit 1,6- und 2,0-Liter-Motoren. Für ihn ist ein anderer Antriebsstrang vorgesehen, darunter ein Achtgang-Automatikgetriebe, sodass sich der chinesische Arrizo 8 Pro und der russische A8 bei Elektronik und Getriebe deutlich unterscheiden dürften.