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Citroen C3, Fiat Grande Panda, Opel Frontera 2025: Rückruf wegen Lenkungskabel und Brandrisiko

© media.stellantis.com
Stellantis ruft rund 20.000 Citroen C3, C3 Aircross, Fiat Grande Panda und Opel Frontera in Frankreich zurück, nachdem ein Kabelbaum der Servolenkung zwischen zwei Schrauben verläuft — im schlimmsten Fall droht ein Brand.

Rund 20.000 Stellantis-Fahrzeuge in Frankreich sind von einer Servicekampagne betroffen — wegen eines Bauteils, das hinter dem Armaturenbrett versteckt ist. Beim Citroen C3, C3 Aircross, Fiat Grande Panda und Opel Frontera verläuft der Kabelbaum der elektrischen Servolenkung zwischen zwei Schrauben. Vibrationen können die Isolierung beschädigen, wodurch ein Kurzschluss, der Ausfall der Lenkunterstützung und im schlimmsten Fall ein Brand im Innenraum möglich werden.

Für den Besitzer entsteht das erste Risiko schon vor einem möglichen Brand: Fällt die Servolenkung aus, blockiert das Lenkrad zwar nicht, doch der nötige Kraftaufwand steigt deutlich an. Besonders unangenehm kann das bei einem Manöver im Langsamverkehr werden.

Betroffen sind C3-Modelle, die zwischen dem 21. Februar und dem 21. Mai 2025 gebaut wurden, C3 Aircross vom 24. Februar bis 21. Mai 2025, Grande Panda vom 14. August 2024 bis 14. April 2025 sowie Frontera vom 11. März bis 21. Mai 2025. Die Kampagnen tragen die Codes GW9, F60B und KV9.

In der Werkstatt wird die Kabelführung geändert und zusätzlich geschützt. Die Arbeiten sind kostenlos und dauern laut französischen Medienberichten etwa anderthalb Stunden. Betroffene Fahrzeuge lassen sich anhand der VIN prüfen.

Es gibt auch einen größeren Zusammenhang: Alle vier Modelle nutzen die verwandte Plattform Stellantis Smart Car. Wird eine Baugruppe für mehrere Fahrzeuge gemeinsam genutzt, ist ein Defekt schnell kein Problem eines einzelnen Modells mehr. Dieselben Modelle wurden bereits zuvor wegen eines Bremsenproblems bei Rechtslenker-Versionen zurückgerufen.

Wichtig ist noch etwas anderes: Die Veröffentlichung im August bedeutet nicht, dass der Defekt erst jetzt entdeckt wurde. Die französische Datenbank RappelConso hat die offiziellen Rückrufkarten zu diesem Defekt bereits am 27. März 2026 veröffentlicht. Es handelt sich eher um eine neue Runde der Halterinformation als um ein plötzlich im August aufgetauchtes Risiko.

Offizielle Angaben zur Kampagne: RappelConso-Eintrag SR/00905/26 (Erstveröffentlichung 27.03.2026, aktualisiert am 15.07.2026), von der Behörde erfasste Risiken sind Verletzungsgefahr und Brand, empfohlene Maßnahme für Besitzer ist der Kontakt zum Vertragshändler der jeweiligen Marke.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Julia Iwantschik

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