GM vergleicht Sammelklage: Entschädigung für 'Shift to Park'
GM zahlt Vergleich für 'Shift to Park': wer Anspruch hat und wie viel
GM vergleicht Sammelklage: Entschädigung für 'Shift to Park'
GM legt Sammelklage zum 'Shift to Park'-Defekt bei: bis 500 $ Entschädigung plus bis 375 $ für Reparaturen in Ohio und Tennessee für betroffene Modelle.
2025-10-12T22:18:09+03:00
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General Motors hat einen Sammelklage-Streit von Fahrzeugbesitzern in Ohio und Tennessee wegen des Problems „Shift to Park“ beigelegt. Aufgrund eines fehlerhaften Wählhebels blieb der Gang nicht zuverlässig in Parkstellung, sodass Fahrer den Motor teils nicht abstellen oder das Auto nicht verriegeln konnten.Ein Gericht hat die Vereinbarung bestätigt: GM entschädigt Eigentümer und Leasingnehmer der betroffenen Modelle – GMC Acadia (2017–2019), Chevrolet Blazer (2019), Chevrolet Malibu (2016–2019), Chevrolet Traverse (2018–2019) und Chevrolet Volt (2016–2019). Einwohner von Ohio und Tennessee, die eine Garantieleistung in Anspruch genommen haben, können bis zu 500 US-Dollar erhalten; zusätzlich werden Reparaturkosten bis zu 375 US-Dollar erstattet.Bei Fahrzeugen mit mehreren Haltern werden die Zahlungen aufgeteilt. Die beiden federführenden Kläger, Rilla Jefferson und Mark Riley, bekommen jeweils 10.000 US-Dollar für die Vertretung der Gruppe. Die Anwälte der Klägerseite erhalten mehr als 2 Millionen US-Dollar.GM erkennt keine Schuld an, will jedoch weitere Prozesse vermeiden. Der Konzern erklärt, die meisten Fälle seien bereits über Garantierarbeiten angegangen worden, und signalisiert, weiterhin mit Besitzern zusammenzuarbeiten.Der Fall zeigt, dass selbst Branchenriesen an einem kleinen, aber weit verbreiteten Defekt ins Stolpern geraten können. Am Ende wiegt das Vertrauen der Kundschaft oft schwerer als eine Entschädigung in Millionenhöhe – ein pragmatischer Schritt, der erklärt, warum Hersteller solche Themen lieber zügig schließen, als sie in langwierigen Verfahren auszutragen.
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2025
Michael Powers
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GM zahlt Vergleich für 'Shift to Park': wer Anspruch hat und wie viel
GM legt Sammelklage zum 'Shift to Park'-Defekt bei: bis 500 $ Entschädigung plus bis 375 $ für Reparaturen in Ohio und Tennessee für betroffene Modelle.
Michael Powers, Editor
General Motors hat einen Sammelklage-Streit von Fahrzeugbesitzern in Ohio und Tennessee wegen des Problems „Shift to Park“ beigelegt. Aufgrund eines fehlerhaften Wählhebels blieb der Gang nicht zuverlässig in Parkstellung, sodass Fahrer den Motor teils nicht abstellen oder das Auto nicht verriegeln konnten.
Ein Gericht hat die Vereinbarung bestätigt: GM entschädigt Eigentümer und Leasingnehmer der betroffenen Modelle – GMC Acadia (2017–2019), Chevrolet Blazer (2019), Chevrolet Malibu (2016–2019), Chevrolet Traverse (2018–2019) und Chevrolet Volt (2016–2019). Einwohner von Ohio und Tennessee, die eine Garantieleistung in Anspruch genommen haben, können bis zu 500 US-Dollar erhalten; zusätzlich werden Reparaturkosten bis zu 375 US-Dollar erstattet.
Bei Fahrzeugen mit mehreren Haltern werden die Zahlungen aufgeteilt. Die beiden federführenden Kläger, Rilla Jefferson und Mark Riley, bekommen jeweils 10.000 US-Dollar für die Vertretung der Gruppe. Die Anwälte der Klägerseite erhalten mehr als 2 Millionen US-Dollar.
GM erkennt keine Schuld an, will jedoch weitere Prozesse vermeiden. Der Konzern erklärt, die meisten Fälle seien bereits über Garantierarbeiten angegangen worden, und signalisiert, weiterhin mit Besitzern zusammenzuarbeiten.
Der Fall zeigt, dass selbst Branchenriesen an einem kleinen, aber weit verbreiteten Defekt ins Stolpern geraten können. Am Ende wiegt das Vertrauen der Kundschaft oft schwerer als eine Entschädigung in Millionenhöhe – ein pragmatischer Schritt, der erklärt, warum Hersteller solche Themen lieber zügig schließen, als sie in langwierigen Verfahren auszutragen.
