Vigilante Grand Wagoneer Restomod 1988: 807-PS Hellcat
Vigilante Grand Wagoneer (1988): Restomod mit Hellcat Redeye und 807 PS
Vigilante Grand Wagoneer Restomod 1988: 807-PS Hellcat
Vigilante zeigt den Grand Wagoneer (1988) als edlen Restomod: 6,2‑Liter Hellcat Redeye mit 807 PS, modernisiertes Fahrwerk und Bremsen. Ab 250.000 US-Dollar.
2025-10-14T22:35:23+03:00
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Das in Texas ansässige Unternehmen Vigilante hat einen der elegantesten Restomods der vergangenen Jahre vorgestellt: einen Grand Wagoneer von 1988. Auf den ersten Blick ist er eine Ikone durch und durch, doch unter der Karosserie steckt hochmoderne Hardware – eine Mischung, die den ursprünglichen Charme bewahrt und die Fähigkeiten leise nach oben schraubt.Basis ist ein überarbeiteter Rahmen mit verstärkter Vierlenker-Aufhängung und Dämpfern von Fox Racing. Kräftige Sechskolben-Bremsen übernehmen die Verzögerung, ein modernes Lenkgetriebe schärft die Reaktionen – genau jene Abstimmung, die Vertrauen schafft, ohne die zeittypische Haltung zu stören.Der eigentliche Star ist der Motor: Unter der Haube arbeitet ein 6,2‑Liter Hellcat Redeye V8 mit 807 PS, gekoppelt an eine 4‑Gang‑Automatik und einen Allradantrieb mit Dana-Achsen. Die Karosserie bleibt unangetastet – bei Restomods selten und eine Entscheidung, die das Design für sich sprechen lässt.Vigilante hat die ursprünglichen Linien, Räder im Stil von Brooks Stevens und ein authentisches Interieur bewahrt. Das fertiggestellte Exemplar kostet 385.000 US‑Dollar, Basis-Umbauten sind ab 250.000 US‑Dollar bestellbar. Dieser Grand Wagoneer wirkt wie mehr als nur ein Restomod – eher wie eine Ode an amerikanische Ingenieurskunst und Geschmack, gebaut für Enthusiasten, die handwerkliche Qualität so hoch einschätzen wie schiere Leistung; es ist die Art Umbau, die man lieber erfährt als erklärt.
Vigilante, Grand Wagoneer, Jeep, Restomod, 1988, Hellcat Redeye, 807 PS, 6,2-Liter V8, Fox Racing, Vierlenker-Aufhängung, Dana-Achsen, Sechskolben-Bremsen, Preis, 250000 US-Dollar
2025
Michael Powers
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Vigilante Grand Wagoneer (1988): Restomod mit Hellcat Redeye und 807 PS
Vigilante zeigt den Grand Wagoneer (1988) als edlen Restomod: 6,2‑Liter Hellcat Redeye mit 807 PS, modernisiertes Fahrwerk und Bremsen. Ab 250.000 US-Dollar.
Michael Powers, Editor
Das in Texas ansässige Unternehmen Vigilante hat einen der elegantesten Restomods der vergangenen Jahre vorgestellt: einen Grand Wagoneer von 1988. Auf den ersten Blick ist er eine Ikone durch und durch, doch unter der Karosserie steckt hochmoderne Hardware – eine Mischung, die den ursprünglichen Charme bewahrt und die Fähigkeiten leise nach oben schraubt.
Basis ist ein überarbeiteter Rahmen mit verstärkter Vierlenker-Aufhängung und Dämpfern von Fox Racing. Kräftige Sechskolben-Bremsen übernehmen die Verzögerung, ein modernes Lenkgetriebe schärft die Reaktionen – genau jene Abstimmung, die Vertrauen schafft, ohne die zeittypische Haltung zu stören.
Der eigentliche Star ist der Motor: Unter der Haube arbeitet ein 6,2‑Liter Hellcat Redeye V8 mit 807 PS, gekoppelt an eine 4‑Gang‑Automatik und einen Allradantrieb mit Dana-Achsen. Die Karosserie bleibt unangetastet – bei Restomods selten und eine Entscheidung, die das Design für sich sprechen lässt.
Vigilante hat die ursprünglichen Linien, Räder im Stil von Brooks Stevens und ein authentisches Interieur bewahrt. Das fertiggestellte Exemplar kostet 385.000 US‑Dollar, Basis-Umbauten sind ab 250.000 US‑Dollar bestellbar. Dieser Grand Wagoneer wirkt wie mehr als nur ein Restomod – eher wie eine Ode an amerikanische Ingenieurskunst und Geschmack, gebaut für Enthusiasten, die handwerkliche Qualität so hoch einschätzen wie schiere Leistung; es ist die Art Umbau, die man lieber erfährt als erklärt.
