Denza Z9GT: Preis, 860 km Reichweite und Daten des 850-kW-Dreimotorantriebs
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Denza senkt den Einstiegspreis des dreimotorigen Z9GT um 40.000 Yuan. Die neue Version behält 850 kW, den 122,5-kWh-Blade-Akku und kommt auf 860 km CLTC.
Autor: Dmitry Novikov
Denza hat den Einstiegspreis des dreimotorigen Z9GT um 40.000 Yuan gesenkt. Die neue Ausstattung e3 Flash Charge kostet in China 329.800 Yuan. Damit ist sie 10,8 % günstiger als der e3 Performance für 369.800 Yuan.
Beim Antrieb wurde dagegen nicht gespart. Drei Elektromotoren leisten zusammen 850 kW beziehungsweise rund 1156 PS und entwickeln 1210 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 2,8 Sekunden, die Hinterräder lassen sich unabhängig lenken und der minimale Wendekreis beträgt 4,62 Meter.
Die Ersparnis entsteht bei der Ausstattung. Die Carbon-Keramik-Bremsscheiben der Performance-Version werden durch belüftete Gusseisenscheiben ersetzt, außerdem entfallen einige Komfortdetails im Innenraum. Die neue Variante behält jedoch die 122,5-kWh-Blade-Batterie der zweiten Generation und erreicht 860 km nach CLTC statt 820 km beim teureren Performance.
Der Z9GT war das erste Serienmodell mit BYDs Blade-Batterie der zweiten Generation und dem Flash-Charging-System. Die Werbeaussagen zu fünf Minuten Ladezeit und neun Minuten bis fast voll brauchen etwas Kontext: In früheren BYD-Tests ging es um etwa 10–70 % in fünf Minuten und 10–97 % in neun Minuten. Bei −30 °C lud der Z9GT in 12 Minuten von 20 auf 97 %.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Dmitry Novikov
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