Range Rover Evoque 2027: Preis, Ausstattung und Motoren in Japan

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Der Range Rover Evoque des Modelljahres 2027 kostet in Japan ab 6,8 Mio. Yen, doch die neue Preisliste ist mehr als eine gewöhnliche Verteuerung. Der bisherige S P200 für 6,7 Mio. Yen wurde durch den Dynamic S P200 ersetzt: Der Aufpreis beträgt 100 Tausend Yen, dafür gehören nun 19-Zoll-Räder, LED-Scheinwerfer mit markentypischem Tagfahrlicht und ein interaktives digitales Kombiinstrument zur Serienausstattung. Jaguar Land Rover Japan nimmt seit dem 10. September Bestellungen an.

Beim Diesel ist die Entwicklung ähnlich: Auf den S D200 für 7,57 Mio. Yen folgt der Dynamic S D200 für 7,65 Mio. Yen, also 80 Tausend Yen mehr. Einen direkteren Vergleich ermöglichen die Hoxton-Versionen mit unverändertem Namen: Der P200 steigt von 7,29 auf 7,42 Mio. Yen, der D200 von 8,33 auf 8,46 Mio. Yen. In beiden Fällen beträgt der Unterschied 130 Tausend Yen. Für das Modelljahr 2026 hatte JLR Japan genau diese früheren Preise ausgewiesen.

Die teuerste Hoxton-Version ist nun der Hoxton Edition Black D200 für 8,72 Mio. Yen. Sie wird ausschließlich mit Diesel angeboten und verfügt über schwarze Bremssättel, ein Kontrastdach, das Black Exterior Pack, 20-Zoll-Räder in glänzendem Schwarz sowie eine eigene Innenraumausstattung. Eine limitierte Stückzahl wurde nicht angekündigt.

Die Antriebe bleiben im Wesentlichen unverändert. Der D200 ist ein 2,0-Liter-Diesel-MHEV mit 204 PS und 430 Nm, der P200 ein 2,0-Liter-Turbobenziner mit 200 PS und 320 Nm, während der P250 249 PS und 365 Nm leistet. Beim P300e arbeiten ein 1,5-Liter-Turbomotor und ein Elektromotor zusammen; die Systemleistung beträgt 309 PS bei 540 Nm. Der P250 verteuert sich um 100 Tausend Yen auf 9,63 Mio. Yen, während der P300e bei 10,34 Mio. Yen bleibt.

Die japanische Preisliste enthält noch einen wichtigen Hinweis. Auf der offiziellen Range-Rover-Website wird ein separater Zuschlag für wirtschaftliche Schwankungen von 160 Tausend Yen ohne Steuer beziehungsweise 176 Tausend Yen inklusive 10 % Steuer ausgewiesen. Er erscheint gesondert in der Händlerkalkulation, weshalb der veröffentlichte Einstiegspreis von 6,8 Mio. Yen nicht automatisch dem endgültigen Vertragsbetrag entspricht.

Hoxton erschien in Japan erstmals im April als Teil der ersten Welle der London Editions zusammen mit dem Range Rover Velar Belgravia. Im Mai wurde die Reihe um den Range Rover Westminster und den Range Rover Sport Battersea erweitert. Inzwischen ist Hoxton von einer eigenständigen Design-Sonderedition zu einem festen Bestandteil der Evoque-Palette geworden und erhält zusätzlich eine Black-Version.

Beim Vergleich eines lagernden Evoque des Modelljahres 2026 mit einem Fahrzeug des Modelljahres 2027 sollte man daher nicht nur auf die Differenz von 80–130 Tausend Yen, sondern auch auf die Serienausstattung achten. Die wichtigsten Änderungen betreffen Ausstattungslinien und Preise; Motoren und Hybridsystem wurden für die neue Modelljahresbezeichnung nicht geändert.