BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR 2027: Preis, Daten und finale 120 Exemplare
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Die Geschichte des ALPINA XB7 nähert sich ihrem Ende: BMW hat eine finale MANUFAKTUR-Serie mit nur 120 Fahrzeugen für die USA und Kanada vorbereitet. Laut der Ankündigung vom März sollte die Fertigung im Werk Spartanburg im September 2026 beginnen, die ersten Auslieferungen an Kunden sind für das vierte Quartal vorgesehen. In den USA kostet das Modell 180.000 Dollar zuzüglich 1.550 Dollar Überführungs- und Bearbeitungsgebühr.
Das Kontingent wird nicht gleichmäßig verteilt: Laut der offiziellen kanadischen Mitteilung erhält Kanada nur 12 der 120 Fahrzeuge. Zur Wahl stehen zwei matte Lackierungen, die für den XB7 zuvor nicht verfügbar waren — Frozen ALPINA Green und Frozen ALPINA Blue. Zur Serienausstattung gehören schwarze, geschmiedete 23-Zoll-Räder im Design ALPINA Classic, spezielle Embleme, eine Plakette „1 of 120“ und zwei handgefertigte Reisetaschen aus Lavalina-Leder.
Technisch bleibt die Abschiedsserie unverändert. Der 4,4-Liter-V8-Biturbo leistet 640 PS und 800 Nm. Für den Sprint auf 60 mph (97 km/h) benötigt der XB7 3,9 Sekunden. Der Motor arbeitet mit der achtstufigen ALPINA Switch-Tronic und einem integrierten 48-Volt-Startergenerator zusammen.
Das Ende des XB7 fällt mit einer deutlich größeren Veränderung der Marke selbst zusammen. Die Rechte an ALPINA gingen am 1. Januar 2026 auf die BMW Group über. BMW weist außerdem darauf hin, dass die frühere Alpina Burkard Bovensiepen ihre Produktion und den Verkauf Ende 2025 eingestellt hat, mit einer Ausnahme für den XB7 in den USA im Jahr 2026. Die neue BMW ALPINA wird nun als eigenständige exklusive Marke im Portfolio der BMW Group entwickelt.
Hinzu kommt ein interessantes Detail: In der Pressemitteilung vom März wurde die Sonderversion noch als Modelljahr 2026 bezeichnet, während die aktuelle US-Website von BMW sie inzwischen als 2027 BMW ALPINA XB7 MANUFAKTUR führt. Am entscheidenden Punkt ändert das nichts — diese 120 Fahrzeuge beenden die Produktion des XB7 und damit die Geschichte des Modells in seiner heutigen Form.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Dmitry Novikov