Audi A2 e-tron kehrt 2027 zurück: kompaktes Elektroauto
Audi bringt den A2 e-tron zurück: Prototyp, Daten, Marktstart 2027
Audi A2 e-tron kehrt 2027 zurück: kompaktes Elektroauto
Audi belebt den A2 als Elektroauto neu: A2 e-tron mit 335 PS, 400 km Reichweite und Laden 10–80% in unter 30 Min. Premiere 2026, Marktstart 2027. Auf MEB.
2025-10-16T13:06:04+03:00
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Audi holt den A2 als reines Elektroauto zurück. Am Nürburgring ist ein Prototyp des A2 e-tron für 2027 mit nahezu serienreifer Karosserie aufgetaucht. Die Proportionen erinnern an den Volkswagen ID.3: kurzer Hecküberhang, vertraute Säulen. Vorn setzen klare Anleihen beim Q4 e-tron Akzente. Das wirkt nicht abgeleitet, sondern bewusst gesetzt – und gibt dem Kompakten innerhalb der Marke ein eigenes Profil.Pixelartige Scheinwerfer, durchgehende Rückleuchten und eine auf Aerodynamik getrimmte Silhouette prägen den Auftritt. Gelbe Hochvolt-Warnaufkleber am Blech unterstreichen den Elektro-Charakter, und die Trommelbremsen hinten deuten auf den MEB-Baukasten hin – eine effiziente, kostensensible Basis, die zur Aufgabenstellung passt.Als Einstieg in Audis Elektrowelt positioniert, wird der A2 e-tron mit Einzel- und Dualmotor-Setups erwartet, mit bis zu 335 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Die Batterie soll von 10 auf 80 Prozent in unter 30 Minuten laden, die Reichweite liegt bei rund 400 Kilometern. Diese Werte zielen klar auf Alltagstauglichkeit statt Datenblatt-Show – genau das, was dieses Segment verlangt.Im Innenraum soll die Atmosphäre an den Q6 e-tron erinnern, wobei die für den A2 typische Schlichtheit und Ergonomie erhalten bleibt. Sportableger wie S oder RS sind vorerst nicht geplant; Audi setzt auf Effizienz und Zugänglichkeit. Die Premiere ist für 2026 vorgesehen, der Verkauf startet 2027 – ein bedächtiger Fahrplan, der zum pragmatischen Auftrag des Modells passt.
Audi A2 e-tron, Elektroauto, A2 Rückkehr, 2027 Marktstart, Premiere 2026, Reichweite 400 km, Schnellladen 10–80%, MEB Plattform, Kompaktklasse EV, Dualmotor, 335 PS, Prototyp Nürburgring
2025
Michael Powers
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Audi bringt den A2 e-tron zurück: Prototyp, Daten, Marktstart 2027
Audi belebt den A2 als Elektroauto neu: A2 e-tron mit 335 PS, 400 km Reichweite und Laden 10–80% in unter 30 Min. Premiere 2026, Marktstart 2027. Auf MEB.
Michael Powers, Editor
Audi holt den A2 als reines Elektroauto zurück. Am Nürburgring ist ein Prototyp des A2 e-tron für 2027 mit nahezu serienreifer Karosserie aufgetaucht. Die Proportionen erinnern an den Volkswagen ID.3: kurzer Hecküberhang, vertraute Säulen. Vorn setzen klare Anleihen beim Q4 e-tron Akzente. Das wirkt nicht abgeleitet, sondern bewusst gesetzt – und gibt dem Kompakten innerhalb der Marke ein eigenes Profil.
Pixelartige Scheinwerfer, durchgehende Rückleuchten und eine auf Aerodynamik getrimmte Silhouette prägen den Auftritt. Gelbe Hochvolt-Warnaufkleber am Blech unterstreichen den Elektro-Charakter, und die Trommelbremsen hinten deuten auf den MEB-Baukasten hin – eine effiziente, kostensensible Basis, die zur Aufgabenstellung passt.
Als Einstieg in Audis Elektrowelt positioniert, wird der A2 e-tron mit Einzel- und Dualmotor-Setups erwartet, mit bis zu 335 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Die Batterie soll von 10 auf 80 Prozent in unter 30 Minuten laden, die Reichweite liegt bei rund 400 Kilometern. Diese Werte zielen klar auf Alltagstauglichkeit statt Datenblatt-Show – genau das, was dieses Segment verlangt.
Im Innenraum soll die Atmosphäre an den Q6 e-tron erinnern, wobei die für den A2 typische Schlichtheit und Ergonomie erhalten bleibt. Sportableger wie S oder RS sind vorerst nicht geplant; Audi setzt auf Effizienz und Zugänglichkeit. Die Premiere ist für 2026 vorgesehen, der Verkauf startet 2027 – ein bedächtiger Fahrplan, der zum pragmatischen Auftrag des Modells passt.
