Renault Oroch 2026: Produktionsende und Marktstart des Renault Niagara

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Der Oktober 2026 wird der letzte Produktionsmonat für den Renault Oroch in Brasilien. Damit ändert die Marke ihren bisherigen Plan: Noch vor einigen Jahren sollte der Oroch parallel zum neuen Niagara angeboten werden, doch Renault-Manager sagen nun, der bisherige Pick-up habe „seinen Zyklus erfüllt“. In zehn Jahren wurden in Lateinamerika mehr als 270.000 Exemplare verkauft.

Die Informationen zum Zeitplan erhielt Quatro Rodas direkt von Renault-Managern bei der Präsentation des Niagara in Argentinien. Der Oroch verlässt das Band im Ayrton-Senna-Komplex in São José dos Pinhais, während das neue Modell im Werk Santa Isabel in Argentinien gebaut wird. Der Verkaufsstart des Niagara in Brasilien ist für November vorgesehen.

Renault bezeichnet den Niagara dabei nicht als direkten Nachfolger des Oroch. Der neue Pick-up ist höher positioniert und basiert auf der modernen RGMP-Plattform. Als drei Kernmärkte nennt das Unternehmen Brasilien, Argentinien und Kolumbien; bestätigt sind Front- und Allradantrieb sowie manuelle und automatische Getriebe.

Der technische Abstand zwischen Oroch und Niagara ist bereits deutlich. Der serienmäßige Renault Niagara bietet bis zu 654 kg Nutzlast und rund 233 mm Bodenfreiheit. Zum Start kommt ein 1,3-Liter-Flex-Turbomotor mit 156 PS im Benzinbetrieb und bis zu 160 PS mit Ethanol zum Einsatz; später ist die Plattform auch für einen Hybridantrieb ausgelegt.

Renault tauscht damit nicht einfach nur einen Pick-up gegen einen anderen aus. Die Marke beendet ein Modell, das auf dem ersten Duster basierte und in 11 Jahren nur eine große Überarbeitung erhielt, und stellt das Segment zugleich auf eine neue regionale Architektur und die Produktion in Argentinien um. Der nächste Prüfpunkt ist der Marktstart des Niagara im November in Brasilien samt offizieller Preisangabe.