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Android Auto 17.8.1638: Änderungen, Fehlerbehebungen und noch fehlende Funktionen

© A. Krivonosov
Google verteilt Android Auto 17.8.1638 als Beta mit Fehlerbehebungen und allgemeinen Verbesserungen. Einige Nutzer sehen die Mobilfunk-Signalbalken wieder, während der größere Umbau, Widgets und Videos im Stand noch ausstehen.

Google hat den Beta-Zweig von Android Auto auf Build 17.8.1638 aktualisiert. Einen großen Umbau sollte man nach der Installation nicht erwarten: In den Versionshinweisen stehen Fehlerbehebungen und allgemeine Verbesserungen. Version 17.8 selbst war bereits zuvor erschienen — der vorherige Build 17.8.1637 tauchte am 11.–12. September auf.

Eine auffällige Änderung gibt es dennoch. Nutzer berichten, dass die Anzeige der Mobilfunk-Signalstärke zurückgekehrt ist, die bei einigen Fahrern vor mehreren Monaten verschwunden war. Android Authority und 9to5Google bringen die Verbesserung mit Android Auto 17.8 einschließlich Build 17.8.1638 in Verbindung, bislang gibt es aber nur wenige Bestätigungen. Google hat diese Korrektur offiziell noch nicht bestätigt.

Google weist darauf hin, dass Teilnehmer am Beta-Programm Updates früher als andere Nutzer erhalten, warnt aber zugleich vor einer möglicherweise geringeren Stabilität von Testversionen. Nur wegen der vermuteten Korrektur lohnt sich eine manuelle Installation daher kaum.

Im 17.8-Zweig wurde bereits eine neue Google-Maps-Karte mit Fotos und Gemini-Zusammenfassungen entdeckt, sie ist jedoch verborgen und öffentlich noch nicht aktiviert. Gleiches gilt für den größeren Umbau der Oberfläche: Widgets waren schon während der Entwicklung von Android Auto 16.8 aufgetaucht.

Google hat tatsächlich eine neue Generation von Android Auto mit Material 3 Expressive, Widgets, immersiver Navigation und Videowiedergabe im geparkten Auto angekündigt. Diese Funktionen gehören jedoch nicht zu Build 17.8.1638: Google stellte sie als Bestandteile eines separaten, größeren Android-Auto-Updates vor.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Polina Kotikova

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