Hyundai IONIQ 9: German Premium Car 2026 – E‑SUV prämiert
Hyundai IONIQ 9 wird zum German Premium Car 2026 gekürt
Hyundai IONIQ 9: German Premium Car 2026 – E‑SUV prämiert
Elektro-SUV Hyundai IONIQ 9 ist German Premium Car 2026: 800‑Volt für 10–80% in 24 Min, dreireihiger Innenraum, schnelles Laden und Komfort für die Langstrecke.
2025-10-16T21:10:06+03:00
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Das vollformatige Elektro-SUV Hyundai IONIQ 9 wurde zum German Premium Car of the Year 2026 gekürt. Der Titel folgte nur drei Monate nach dem Marktstart in Deutschland. Laut der unabhängigen GCOTY‑Jury überzeugte der IONIQ 9 mit einer Mischung aus aerodynamischem Design, hoher Ladegeschwindigkeit und einem großzügigen, personalisierbaren Innenraum. Dass die nationale Auszeichnung so rasch kommt, zeigt, wie präzise dieses Paket die Erwartungen von Premium‑E‑Auto‑Käufern trifft.Auf der E‑GMP‑Plattform aufgebaut, nutzt der IONIQ 9 eine 800‑Volt‑Architektur: An passenden Stationen lädt die Batterie in 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Die dreireihige Kabine bietet sechs oder sieben Sitzplätze und ist auf Komfort bei langen Strecken ausgelegt. In der Praxis verkürzt die Kombination aus schnellem Laden und viel Raum die Standzeiten zwischen den Etappen und erleichtert allen an Bord die Langstrecke.Hyundai betont, das neue Flaggschiff spiegele den Anspruch der Marke wider, innovative, menschenzentrierte Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Der IONIQ 9 zählt zu den auffälligen Neuvorstellungen des Modelljahrs 2026 und stärkt die Position der Marke im Premiumsegment. Mit diesem frühen Rückenwind setzt das Modell ein deutliches Zeichen, wo das Unternehmen den Wettbewerb sucht.
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2025
Michael Powers
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Hyundai IONIQ 9 wird zum German Premium Car 2026 gekürt
Elektro-SUV Hyundai IONIQ 9 ist German Premium Car 2026: 800‑Volt für 10–80% in 24 Min, dreireihiger Innenraum, schnelles Laden und Komfort für die Langstrecke.
Michael Powers, Editor
Das vollformatige Elektro-SUV Hyundai IONIQ 9 wurde zum German Premium Car of the Year 2026 gekürt. Der Titel folgte nur drei Monate nach dem Marktstart in Deutschland. Laut der unabhängigen GCOTY‑Jury überzeugte der IONIQ 9 mit einer Mischung aus aerodynamischem Design, hoher Ladegeschwindigkeit und einem großzügigen, personalisierbaren Innenraum. Dass die nationale Auszeichnung so rasch kommt, zeigt, wie präzise dieses Paket die Erwartungen von Premium‑E‑Auto‑Käufern trifft.
Auf der E‑GMP‑Plattform aufgebaut, nutzt der IONIQ 9 eine 800‑Volt‑Architektur: An passenden Stationen lädt die Batterie in 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Die dreireihige Kabine bietet sechs oder sieben Sitzplätze und ist auf Komfort bei langen Strecken ausgelegt. In der Praxis verkürzt die Kombination aus schnellem Laden und viel Raum die Standzeiten zwischen den Etappen und erleichtert allen an Bord die Langstrecke.
Hyundai betont, das neue Flaggschiff spiegele den Anspruch der Marke wider, innovative, menschenzentrierte Elektrofahrzeuge zu entwickeln. Der IONIQ 9 zählt zu den auffälligen Neuvorstellungen des Modelljahrs 2026 und stärkt die Position der Marke im Premiumsegment. Mit diesem frühen Rückenwind setzt das Modell ein deutliches Zeichen, wo das Unternehmen den Wettbewerb sucht.
