Geely E2, E5 und Starray EM-i in der Schweiz: Preise, Reichweite und Marktstart
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Geely ist offiziell in den Schweizer Markt eingetreten. Das günstigste Modell der Marke wird der kompakte Elektro-Kleinwagen E2 für 19.990 CHF. Zum Verkaufsstart treten zunächst der elektrische E5 und der Plug-in-Hybrid Starray EM-i an, der E2 soll bis Ende 2026 folgen.
Bei der Präsentation zeigte Geely alle drei Fahrzeuge. Der 4,14 Meter lange E2 besitzt einen 85 kW starken Elektromotor an der Hinterachse, erreicht bis zu 345 km nach WLTP und unterstützt Gleichstromladen mit bis zu 80 kW. Mit einem Einstiegspreis von 19.990 CHF zielt er auf das preisgünstigere Segment des europäischen Elektroautomarkts.
Eine Stufe darüber startet der E5 bei 29.990 CHF. Das Elektro-Crossover leistet 160 kW; für die Schweizer Ausführung nennt Geely bis zu 475 km WLTP-Reichweite und eine DC-Schnellladeleistung von bis zu 100 kW.
Der Starray EM-i kostet ab 36.990 CHF. Der Plug-in-Hybrid kommt auf 193 kW beziehungsweise 262 PS, fährt bis zu 136 km rein elektrisch und erreicht zusammen mit dem Benzinmotor bis zu 1.055 km Gesamtreichweite. Mit dem Duo aus E5 und Starray EM-i ist Geely bereits in weitere europäische Märkte gestartet.
Zum Start gibt es in der Schweiz 12 Verkaufsstellen, die Garantie beträgt acht Jahre oder 200.000 km. Noch vor Jahresende soll außerdem der Monjaro das Angebot ergänzen; Einzelheiten zur Schweizer Spezifikation wurden bislang nicht genannt. Der bereits im Juni veröffentlichte Plan sah den Marktstart mit E5 und Starray EM-i über den Importeur Emil Frey vor, sodass die Einführung weitgehend nach dem angekündigten Zeitplan verläuft.
Die nächsten überprüfbaren Schritte dieser Expansion sind der tatsächliche Bestellstart für den E2 und die Veröffentlichung der Schweizer Monjaro-Spezifikation. Dann wird sich zeigen, ob Geely sein Angebot gleichzeitig nach unten beim Preis und nach oben bei der Fahrzeuggröße erweitern kann.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Nikita Novikov