Nissan PIXO: 259 km Reichweite, 27,5-kWh-Akku und 50-kW-DC-Laden

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Drei der vier großen offenen Fragen zum Nissan PIXO sind beantwortet. Das neue Elektro-Stadtauto erhält einen 27,5-kWh-LFP-Akku, einen 60 kW (82 PS) starken Motor und 259 km WLTP-Reichweite. Nur der Preis fehlt noch — Nissan will ihn zusammen mit den Bedingungen für Vorbestellungen im Dezember bekannt geben.

Vor der Premiere ließen sich diese Daten nur vom verwandten Renault Twingo ableiten: Noch am 9. September gehörten vor allem der Modellname und der Termin der Premiere zu den konkreten Angaben, die Nissan zum PIXO gemacht hatte. Nun ist die Nähe fast vollständig bestätigt. Renault Group hatte bereits 2025 angekündigt, dass Ampere für Nissan einen Ableger des Twingo entwickeln und bauen wird, während Nissan selbst das Außendesign gestaltet.

Der wichtigste Unterschied liegt beim Laden. Laut Nissan bietet jede PIXO-Version 50 kW DC-Ladeleistung sowie bidirektionales AC-Laden mit 11 kW. Von 15% auf 80% soll der Akku in rund 28 Minuten kommen. Beim verwandten Renault Twingo E-Tech sind 6,6 kW AC serienmäßig; 11 kW AC und 50 kW DC gibt es über das Paket Advanced Charge. Dafür kommt der Renault auf bis zu 263 km WLTP — 4 km mehr als der PIXO.

Nissan setzt nicht nur beim Elektroantrieb Akzente. Bei 3796 mm Länge bietet das Auto zwei unabhängig verschiebbare Rücksitze und 356 Liter Kofferraumvolumen, darunter ein 50-Liter-Fach für Ladekabel; mit umgeklappten Sitzen sind es bis zu 1221 Liter. Im Innenraum gibt es 7- und 10-Zoll-Displays, Google built-in, Gemini und eine Fahrerkennung per Face ID.

Gebaut wird der PIXO von Renault im Werk Novo Mesto in Slowenien. Die Auslieferungen an Kunden sollen Anfang 2027 beginnen. Damit wird die nächste wirklich wichtige Zahl im Dezember folgen: Erst der Preis zeigt, wie deutlich sich Nissan beim Angebot für Käufer vom Twingo absetzen kann — und nicht nur beim Design.