Bentley Torcal und Torcal S: Leistung, Reichweite, Akku und Ladeleistung

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888 PS, 1.350 Nm und 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h — Bentleys erstes Serien-Elektroauto ist zugleich das stärkste und am schnellsten beschleunigende Serienmodell der Marke. Bei der Weltpremiere in London enthüllte Bentley den Torcal vollständig. Er bildet neben Continental GT, Flying Spur und Bentayga die vierte eigenständige Modellreihe.

Die finalen Daten liegen über den zuvor angekündigten Werten. Der Torcal leistet in der Basisversion 821 PS und 1.155 Nm, beschleunigt in 3,4 Sekunden auf 100 km/h und ist auf 250 km/h begrenzt. Der Torcal S kommt auf 888 PS und 1.350 Nm, benötigt 2,9 Sekunden und erreicht 260 km/h.

Nach Angaben von Bentley werden die beiden Elektromotoren von einer 800-Volt-Batterie mit 113,2 kWh nutzbarer Kapazität versorgt. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 600 km, die maximale DC-Ladeleistung 400 kW. In sieben Minuten sollen sich rechnerisch rund 161 km Reichweite nachladen lassen.

Bei der Schnellladezeit nennt Bentley selbst nicht ganz einheitliche Werte. In der offiziellen Datentabelle stehen 16 Minuten für 10–80 Prozent, während die Premierenunterlagen von „weniger als 20 Minuten“ sprechen. Bis die technischen Angaben vereinheitlicht sind, ist die Formulierung unter 20 Minuten belastbarer als ein bedingungsloser 16-Minuten-Wert.

Der Torcal ist der erste Bentley mit vollständig aktiver Federung: Jeder Dämpfer lässt sich unabhängig regeln, klassische Querstabilisatoren sind damit nicht mehr nötig. Die Hinterräder lenken um bis zu fünf Grad mit und verkleinern den Wendekreis auf rund 11,1 Meter. Bei etwa fünf Metern Länge stehen 460 Liter Kofferraum und zusätzlich 90 Liter Stauraum vorn bereit.

Trotz Elektroantrieb ersetzt Bentley nicht alle physischen Bedienelemente durch Bildschirme. Zu den vier bekannten Innenraum-Atmosphären kommt ein ungewöhnlicher Antriebssound: Er wurde mit echten Trommeln, Bratsche und Bassgitarre aufgenommen. Der Rhythmus des klassischen 6,75-Liter-V8 diente nur als Grundlage und wurde nicht elektronisch kopiert.

Einen Preis nennt Bentley in den offiziellen Premierenunterlagen noch nicht. Als Nächstes werden die marktbezogenen Preislisten und Liefertermine entscheidend sein.