Fang Cheng Bao Ti 9: Innenraum, Batterie und Reichweite

© A. Krivonosov / SPEEDME

BYD hat den seriennahen Innenraum des Fang Cheng Bao Ti 9 vor dem Verkaufsstart in China im vierten Quartal gezeigt. Das 5270 mm lange Flaggschiff bietet sechs Sitze in einer 2+2+2-Anordnung sowie ein 30-Zoll-Zentraldisplay, ein separates digitales Kombiinstrument, ein Head-up-Display, kabellose Ladeflächen und einen Kühlschrank.

In der zweiten Reihe stehen zwei Einzelsitze, während die Fondpassagiere einen klappbaren Bildschirm, Tische und ein eigenes Bedienfeld erhalten. Trotz seiner Geländepositionierung ist der Ti 9 kein Leiterrahmen-SUV, sondern ein großer Crossover mit selbsttragender Karosserie. Er verfügt über die hydraulische Federung DiSus-P Ultra und eine Hinterachslenkung. Fang Cheng Bao positioniert ihn als großes Familien-SUV für Stadtverkehr und Fahrten abseits befestigter Straßen.

Der Plug-in-Hybrid kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit zwei Elektromotoren. Jeder E-Motor leistet in der Spitze 200 kW, zusammen also 400 kW für beide Elektromotoren. Dieser Wert darf jedoch nicht als Systemleistung des gesamten Hybridantriebs verstanden werden, da BYD bislang keine separate Gesamtleistung des PHEV genannt hat.

Die 66,48 kWh große Batterie ermöglicht nach WLTC 310 km elektrische Reichweite. Aktuelle chinesische Angaben zum Ti 9 nennen eine Gesamtreichweite von mehr als 1600 km. Eine zuvor kursierende Zahl von 2300 km sollte deshalb ebenso wenig übernommen werden wie die Angabe einer Ladung von 10 auf 97% in neun Minuten, die für den Ti 9 zuletzt nicht separat bestätigt wurde.

In der schnell wachsenden Modellpalette von Fang Cheng Bao übernimmt der Ti 9 die Rolle des SUV-Flaggschiffs. Die Marke hat zuletzt die elektrischen Formula S und S GT eingeführt und setzt nun einen großen sechssitzigen PHEV an die Spitze ihrer SUV-Reihe.