Euro NCAP 2026: Neue Sicherheitsregeln gefährden 5 Sterne
Euro NCAP 2026: Was die neuen Innenraum-Standards für 5 Sterne bedeuten
Euro NCAP 2026: Neue Sicherheitsregeln gefährden 5 Sterne
Ab 2026 verschärft Euro NCAP die Sicherheitsstandards: Touch‑only-Bedienung bringt Punktabzüge, haptische Tasten und Fahreraufmerksamkeit rücken in den Fokus.
2025-10-17T18:54:05+03:00
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Ab 2026 führt Euro NCAP aktualisierte Sicherheitsstandards ein, die vielen Marken ihren gewohnten Fünf‑Sterne‑Status kosten könnten. Der Fokus rückt ins Innere: Ziel ist es, die Aufmerksamkeit der Fahrenden konsequent auf die Straße zu lenken. Das setzt dort an, wo viele Alltagsschwächen moderner Cockpits liegen.Neue AnforderungenDie Regeln bringen Punktabzüge, wenn wesentliche Funktionen keine physischen Tasten haben und ausschließlich über Touchflächen bedient werden. Von Fahrenden wird erwartet, den Blick nicht länger als zwei Sekunden von der Straße abzuwenden — eine Schwelle, auf die Euro NCAP verweist und die bereits für einen Unfall ausreichen kann. Damit geraten Touch‑First‑Konzepte unter Druck, während einfache, haptische Bedienelemente an Gewicht gewinnen. Im Alltag könnte das die Bedienung spürbar entspannen.Das Programm bewertet außerdem die Platzierung der Instrumente: Geschwindigkeit und Warnhinweise müssen in einem spezifischen Winkel zum Blickfeld der Fahrenden dargestellt werden. Für Modelle ohne klassisches Kombiinstrument, etwa den neuen MINI, könnte das zur Herausforderung werden.Punkte gibt es zudem für Aufmerksamkeitsüberwachung des Fahrers, die Erkennung von im Auto verbliebenen Kindern und das korrekte Auslösen der Airbags. Die Änderungen sorgen bereits für Unruhe bei Herstellern, denn der Weg zur Höchstwertung wird deutlich steiniger. Für Käuferinnen und Käufer bleibt die Euro‑NCAP‑Bewertung einer der wichtigsten Bezugspunkte — ein schneller Kompass beim Autokauf.
Ab 2026 verschärft Euro NCAP die Sicherheitsstandards: Touch‑only-Bedienung bringt Punktabzüge, haptische Tasten und Fahreraufmerksamkeit rücken in den Fokus.
Michael Powers, Editor
Ab 2026 führt Euro NCAP aktualisierte Sicherheitsstandards ein, die vielen Marken ihren gewohnten Fünf‑Sterne‑Status kosten könnten. Der Fokus rückt ins Innere: Ziel ist es, die Aufmerksamkeit der Fahrenden konsequent auf die Straße zu lenken. Das setzt dort an, wo viele Alltagsschwächen moderner Cockpits liegen.
Neue Anforderungen
Die Regeln bringen Punktabzüge, wenn wesentliche Funktionen keine physischen Tasten haben und ausschließlich über Touchflächen bedient werden. Von Fahrenden wird erwartet, den Blick nicht länger als zwei Sekunden von der Straße abzuwenden — eine Schwelle, auf die Euro NCAP verweist und die bereits für einen Unfall ausreichen kann. Damit geraten Touch‑First‑Konzepte unter Druck, während einfache, haptische Bedienelemente an Gewicht gewinnen. Im Alltag könnte das die Bedienung spürbar entspannen.
Das Programm bewertet außerdem die Platzierung der Instrumente: Geschwindigkeit und Warnhinweise müssen in einem spezifischen Winkel zum Blickfeld der Fahrenden dargestellt werden. Für Modelle ohne klassisches Kombiinstrument, etwa den neuen MINI, könnte das zur Herausforderung werden.
Punkte gibt es zudem für Aufmerksamkeitsüberwachung des Fahrers, die Erkennung von im Auto verbliebenen Kindern und das korrekte Auslösen der Airbags. Die Änderungen sorgen bereits für Unruhe bei Herstellern, denn der Weg zur Höchstwertung wird deutlich steiniger. Für Käuferinnen und Käufer bleibt die Euro‑NCAP‑Bewertung einer der wichtigsten Bezugspunkte — ein schneller Kompass beim Autokauf.
