Volkswagen-Streiks in Deutschland 2027: Tarifrunde, Lohnforderung und betroffene Werke

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Volkswagen hebt sein Kostensenkungsprogramm auf eine neue Stufe. Der Konzern hat bereits angekündigt, mehrere Tarifvereinbarungen in Deutschland zum 31. Dezember 2026 zu kündigen. Nach Angaben von Reuters könnte auch ein Rahmentarifvertrag betroffen sein, der rund 100.000 Beschäftigte an den wichtigsten Volkswagen-Standorten umfasst. Die Gewerkschaft IG Metall warnt davor, dass sich der Konflikt zu Beginn des Jahres 2027 deutlich zuspitzen könnte.

Der Schritt ist Teil eines umfassenderen Konzernumbaus. Am 3. September billigte der Aufsichtsrat von Volkswagen den Future Plan 2030, der eine zusätzliche Anpassung von rund 50.000 Stellen im gesamten Konzern vorsieht. Offen bleibt zudem die Zukunft der vier deutschen Standorte Emden, Zwickau, Hannover und Neckarsulm. Bis Ende Juni 2027 will Volkswagen für sie eine wettbewerbsfähige Produktionsstruktur festlegen.

Nun geraten auch die Arbeitsbedingungen stärker unter Druck. Die Vereinbarung aus dem Jahr 2024, die den Abbau von rund 35.000 Stellen bei Volkswagen AG vorsah und Beschäftigungsgarantien enthielt, ist von den aktuellen Kündigungen ausdrücklich ausgenommen. Arbeitnehmervertreter befürchten dennoch, dass weitere Einschnitte und der Umbau der Produktion frühere Zusagen gefährden könnten.

Parallel beginnt bei Volkswagen die nächste Tarifrunde. IG Metall fordert 5% mehr Lohn für 12 Monate sowie Zukunftsgarantien für die Werke. Die Friedenspflicht endet am 1. Januar 2027. Danach sind Warnstreiks möglich, wenn kein Kompromiss erzielt wird.

Für Volkswagen kommt der Streit zu einem ungünstigen Zeitpunkt. Der Konzern will Kostensenkungen und den Umbau seines europäischen Produktionsnetzes beschleunigen und steht zugleich unter wachsendem Wettbewerbsdruck, unter anderem durch chinesische Hersteller. Sollten die Verhandlungen in Streiks münden, käme zur finanziellen Restrukturierung das Risiko von Produktionsausfällen an wichtigen deutschen Standorten hinzu.