JETOUR G700 2027: Preis, 59,45-kWh-Akku und 260 km Reichweite

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Der chinesische Zongheng G700, der auf Exportmärkten als JETOUR G700 bekannt ist, erhält zum Modelljahr 2027 eine deutlich reichweitenstärkere Version. Chery stellte das überarbeitete SUV am 29. September vor. Die Baureihe umfasst fünf Varianten zu Listenpreisen von 329.900 bis 442.900 Yuan; zeitlich begrenzte Vorteilspreise liegen bei 304.900 bis 422.900 Yuan. Diese Angaben gelten für China und lassen sich nicht direkt auf andere Märkte übertragen.

JETOUR G700 2027 schafft bis zu 260 km nach CLTC

Die Versionen mit größerer elektrischer Reichweite nutzen einen 59,45-kWh-Akku von CATL. Angegeben werden bis zu 260 km nach CLTC oder 210 km nach WLTC. Die frühere G700-Spezifikation kam mit 34,13 kWh und 150 km CLTC; damit steigt die maximale elektrische Reichweite um 110 km. Die drei höheren Ausstattungen erhalten außerdem Huawei Qiankun ADS 5 mit einem 896-Zeilen-Lidar und doppeltem optischem Pfad. Im Innenraum bleiben das 35,4-Zoll-Panoramadisplay, der 15,6-Zoll-Zentralbildschirm und die Snapdragon-8255-Plattform erhalten.

665 kW, drei Sperrfunktionen und Luftfederung

Am Antrieb ändert sich grundsätzlich nichts. Das CDM-O-Plug-in-Hybridsystem mit 2,0-Liter-Turbomotor leistet laut Hersteller 665 kW beziehungsweise rund 904 PS und 1135 Nm. Der G700 bleibt ein Leiterrahmen-SUV mit Allradantrieb, Sperren an Vorder- und Hinterachsdifferenzial, einer zentralen Energiemanagement-Sperrfunktion, Luftfederung und dem GAIA-System zur Steuerung der Offroad-Modi.