Omoda und Jaecoo: Hybrid-Marathon mit Super Hybrid System
Super Hybrid System im Härtetest: bis zu 1.192 km mit Omoda C7, Jaecoo J5 und Omoda C5
Omoda und Jaecoo: Hybrid-Marathon mit Super Hybrid System
Hybrid-Marathon in Anhui: Omoda C7, Jaecoo J5 und Omoda C5 mit Super Hybrid System erreichen bis 1.192 km Reichweite, sparen Kraftstoff und fahren flüsterleise.
2025-10-21T19:00:05+03:00
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Der Omoda and Jaecoo International Summit hat eine Hybrid Marathon ausgerichtet, die Besitzer aus zehn Ländern zusammenbrachte. Wie das Pressebüro der Marke gegenüber SPEEDME.RU mitteilte, legten die Teilnehmer 600 Kilometer durch die chinesische Provinz Anhui zurück und erprobten dabei Omoda C5 SHS-H, Jaecoo J5 SHS-H und Omoda C7 SHS-P – vom dichten Stadtverkehr bis zu kurvigen Bergstraßen.Die Fahrten stellten das Potenzial des Super Hybrid System heraus, das die Durchzugskraft eines Verbrenners mit der Gelassenheit eines Elektroautos verbindet. In separaten Tests in den VAE kam der Omoda C7 SHS-P auf eine Reichweite von bis zu 1.192 km, während der Jaecoo J5 SHS-H bis zu 890 km und der Omoda C5 SHS-H bis zu 905 km erreichten. Zusammengenommen zeichnet sich ein Bild von Autos ab, die lange Etappen ohne Aufhebens wegstecken – eine Aussage, die sich mit den gemessenen Werten deckt.Im Zentrum arbeitet ein 1,5‑TDGI-Motor mit 44,5 % Wirkungsgrad, kombiniert mit einem DHT-Getriebe und einer Batterie für bis zu 90 km rein elektrisches Fahren. Das System wählt automatisch den effizientesten Modus, um Kraftstoff zu sparen. Die Teilnehmer betonten zudem die Ruhe im Innenraum: Bis 60 km/h laufen die Hybride wie E-Autos, und das Flaggschiff Omoda C7 bleibt dank ENC Active Noise Control selbst bei 120 km/h gelassen. Genau diese leise, nahtlose Art des Vorankommens macht im Alltag oft den Unterschied und nimmt Fahrer schnell für sich ein.
Hybrid-Marathon in Anhui: Omoda C7, Jaecoo J5 und Omoda C5 mit Super Hybrid System erreichen bis 1.192 km Reichweite, sparen Kraftstoff und fahren flüsterleise.
Michael Powers, Editor
Der Omoda and Jaecoo International Summit hat eine Hybrid Marathon ausgerichtet, die Besitzer aus zehn Ländern zusammenbrachte. Wie das Pressebüro der Marke gegenüber SPEEDME.RU mitteilte, legten die Teilnehmer 600 Kilometer durch die chinesische Provinz Anhui zurück und erprobten dabei Omoda C5 SHS-H, Jaecoo J5 SHS-H und Omoda C7 SHS-P – vom dichten Stadtverkehr bis zu kurvigen Bergstraßen.
Die Fahrten stellten das Potenzial des Super Hybrid System heraus, das die Durchzugskraft eines Verbrenners mit der Gelassenheit eines Elektroautos verbindet. In separaten Tests in den VAE kam der Omoda C7 SHS-P auf eine Reichweite von bis zu 1.192 km, während der Jaecoo J5 SHS-H bis zu 890 km und der Omoda C5 SHS-H bis zu 905 km erreichten. Zusammengenommen zeichnet sich ein Bild von Autos ab, die lange Etappen ohne Aufhebens wegstecken – eine Aussage, die sich mit den gemessenen Werten deckt.
Im Zentrum arbeitet ein 1,5‑TDGI-Motor mit 44,5 % Wirkungsgrad, kombiniert mit einem DHT-Getriebe und einer Batterie für bis zu 90 km rein elektrisches Fahren. Das System wählt automatisch den effizientesten Modus, um Kraftstoff zu sparen. Die Teilnehmer betonten zudem die Ruhe im Innenraum: Bis 60 km/h laufen die Hybride wie E-Autos, und das Flaggschiff Omoda C7 bleibt dank ENC Active Noise Control selbst bei 120 km/h gelassen. Genau diese leise, nahtlose Art des Vorankommens macht im Alltag oft den Unterschied und nimmt Fahrer schnell für sich ein.
